As três principais companhias aéreas de lazer do Canadá — Air Canada, Air Transat e WestJet — suspenderam os voos de passageiros para Cuba após Havana emitir um aviso sem precedentes (NOTAM) alertando que o combustível Jet A-1 estará indisponível em todo o país de 10 de fevereiro até pelo menos 11 de março. A medida repentina deixou cerca de 6.000 turistas canadenses na ilha em busca de novos itinerários e ameaça um dos mercados turísticos mais importantes de Cuba.
A Air Canada foi a primeira a agir, cancelando 16 voos semanais para Varadero, Cayo Coco, Holguín e Santa Clara, além de enviar voos “ferry” vazios, carregados com combustível extra, para repatriar cerca de 3.000 clientes. WestJet e Sunwing seguiram rapidamente, anunciando uma “redução ordenada” dos programas de inverno e adotando estratégias semelhantes de reabastecimento. A Air Transat suspendeu todas as operações para Cuba até pelo menos 30 de abril, prometendo reembolsos automáticos para viagens ainda não iniciadas.
![Companhias aéreas canadenses suspendem voos para Cuba devido à escassez de combustível de aviação]()
A crise decorre do endurecimento do bloqueio de petróleo dos EUA, que cortou o fornecimento de petróleo venezuelano e, mais recentemente, mexicano para Cuba. Dados da Aviation Week mostram que as companhias aéreas canadenses normalmente fornecem mais de 40% da capacidade internacional de assentos para Cuba durante os meses de pico do inverno, o que significa que a suspensão causará um impacto significativo nas receitas em moeda forte da ilha, justamente com a alta temporada se aproximando do spring break.
Para os operadores turísticos canadenses, a corrida é para proteger a receita dos pacotes, redirecionando os viajantes para República Dominicana, México e Jamaica. Gestores de risco em viagens recomendam que viajantes corporativos reconsiderem viagens não essenciais para Cuba, alertando que mesmo as companhias que continuarem operando podem precisar fazer paradas técnicas em Nassau ou Punta Cana para reabastecer na rota de volta — o que aumenta o tempo de viagem e eleva o risco de perder conexões.
Analistas do setor afirmam que as companhias aéreas de lazer canadenses avaliarão uma retomada gradual em maio, caso o fornecimento de combustível se estabilize, mas o episódio evidencia a vulnerabilidade dos destinos de sol de longa distância a choques geopolíticos no abastecimento. Empresas com funcionários expatriados em Cuba estão sendo aconselhadas a revisar planos de evacuação e garantir que os colaboradores tenham comprovantes de passagens de saída, caso a capacidade comercial diminua ainda mais.
A Air Canada foi a primeira a agir, cancelando 16 voos semanais para Varadero, Cayo Coco, Holguín e Santa Clara, além de enviar voos “ferry” vazios, carregados com combustível extra, para repatriar cerca de 3.000 clientes. WestJet e Sunwing seguiram rapidamente, anunciando uma “redução ordenada” dos programas de inverno e adotando estratégias semelhantes de reabastecimento. A Air Transat suspendeu todas as operações para Cuba até pelo menos 30 de abril, prometendo reembolsos automáticos para viagens ainda não iniciadas.
A crise decorre do endurecimento do bloqueio de petróleo dos EUA, que cortou o fornecimento de petróleo venezuelano e, mais recentemente, mexicano para Cuba. Dados da Aviation Week mostram que as companhias aéreas canadenses normalmente fornecem mais de 40% da capacidade internacional de assentos para Cuba durante os meses de pico do inverno, o que significa que a suspensão causará um impacto significativo nas receitas em moeda forte da ilha, justamente com a alta temporada se aproximando do spring break.
Para os operadores turísticos canadenses, a corrida é para proteger a receita dos pacotes, redirecionando os viajantes para República Dominicana, México e Jamaica. Gestores de risco em viagens recomendam que viajantes corporativos reconsiderem viagens não essenciais para Cuba, alertando que mesmo as companhias que continuarem operando podem precisar fazer paradas técnicas em Nassau ou Punta Cana para reabastecer na rota de volta — o que aumenta o tempo de viagem e eleva o risco de perder conexões.
Analistas do setor afirmam que as companhias aéreas de lazer canadenses avaliarão uma retomada gradual em maio, caso o fornecimento de combustível se estabilize, mas o episódio evidencia a vulnerabilidade dos destinos de sol de longa distância a choques geopolíticos no abastecimento. Empresas com funcionários expatriados em Cuba estão sendo aconselhadas a revisar planos de evacuação e garantir que os colaboradores tenham comprovantes de passagens de saída, caso a capacidade comercial diminua ainda mais.
Fonte: Aviation Week Network
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