No primeiro grande teste das novas regras italianas para o transporte em período olímpico, o vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes, Matteo Salvini, confirmou que o governo emitirá uma liminar de emergência proibindo duas greves nacionais nos aeroportos, previstas para os dias 16 de fevereiro e 7 de março. Ambas as paralisações foram convocadas por vários sindicatos da aviação para pressionar por avanços em um acordo coletivo de trabalho há muito tempo estagnado, que abrange tripulações de voo, equipes de solo e técnicos de controle de tráfego aéreo.
Salvini afirmou aos jornalistas que o texto da liminar estava sendo finalizado “em minutos”, argumentando que o direito de greve deve ceder diante da obrigação da Itália de garantir operações sem interrupções enquanto dois bilhões de telespectadores acompanham os Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina (6 a 22 de fevereiro) e os Jogos Paralímpicos (6 a 15 de março). A Comissão Nacional de Greves já havia solicitado aos sindicatos que adiassem a paralisação para o período de 24 de fevereiro a 4 de março, mas os líderes sindicais recusaram, alegando que as negociações com o ministério não resultaram em “nenhuma proposta salarial concreta”.
![Governo Italiano Toma Medidas para Impedir Greves em Aeroportos Durante Milano-Cortina 2026]()
Se assinada, a ordem ativará o Artigo 8 da Lei de Greves em Serviços Essenciais de 1990, que permite ao ministro dos Transportes impor níveis mínimos de serviço — ou, em circunstâncias excepcionais, a suspensão total — quando a ação sindical ameaça o “prestígio nacional” ou a segurança pública. Os empregadores ainda terão que respeitar os horários garantidos (07h00-10h00 e 18h00-21h00), mas os organizadores poderão ser multados em até €50.000 por descumprimento.
Para viajantes a negócios e gestores de mobilidade, o benefício imediato é maior previsibilidade: voos para Milão Linate, Malpensa e Veneza dificilmente serão cancelados de última hora, e as delegações olímpicas poderão manter cronogramas rigorosos de transferências. No entanto, o risco não desaparece — os sindicatos já indicaram uma nova paralisação de 48 horas no final de março, após o encerramento dos Jogos Paralímpicos. Empresas com viagens críticas devem manter rotas alternativas ativas e acompanhar os avisos da Autoridade de Aviação Civil da Itália (ENAC).
O episódio também oferece um primeiro vislumbre de como o governo pode lidar com o conflito trabalhista no setor de transportes antes do Jubileu em Roma no próximo ano e do Campeonato Europeu de Futebol de 2032, eventos que também pressionarão a infraestrutura aérea italiana. Os envolvidos na mobilidade devem esperar uma postura mais intervencionista sempre que grandes eventos colocarem o país sob os holofotes internacionais.
Salvini afirmou aos jornalistas que o texto da liminar estava sendo finalizado “em minutos”, argumentando que o direito de greve deve ceder diante da obrigação da Itália de garantir operações sem interrupções enquanto dois bilhões de telespectadores acompanham os Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina (6 a 22 de fevereiro) e os Jogos Paralímpicos (6 a 15 de março). A Comissão Nacional de Greves já havia solicitado aos sindicatos que adiassem a paralisação para o período de 24 de fevereiro a 4 de março, mas os líderes sindicais recusaram, alegando que as negociações com o ministério não resultaram em “nenhuma proposta salarial concreta”.
Se assinada, a ordem ativará o Artigo 8 da Lei de Greves em Serviços Essenciais de 1990, que permite ao ministro dos Transportes impor níveis mínimos de serviço — ou, em circunstâncias excepcionais, a suspensão total — quando a ação sindical ameaça o “prestígio nacional” ou a segurança pública. Os empregadores ainda terão que respeitar os horários garantidos (07h00-10h00 e 18h00-21h00), mas os organizadores poderão ser multados em até €50.000 por descumprimento.
Para viajantes a negócios e gestores de mobilidade, o benefício imediato é maior previsibilidade: voos para Milão Linate, Malpensa e Veneza dificilmente serão cancelados de última hora, e as delegações olímpicas poderão manter cronogramas rigorosos de transferências. No entanto, o risco não desaparece — os sindicatos já indicaram uma nova paralisação de 48 horas no final de março, após o encerramento dos Jogos Paralímpicos. Empresas com viagens críticas devem manter rotas alternativas ativas e acompanhar os avisos da Autoridade de Aviação Civil da Itália (ENAC).
O episódio também oferece um primeiro vislumbre de como o governo pode lidar com o conflito trabalhista no setor de transportes antes do Jubileu em Roma no próximo ano e do Campeonato Europeu de Futebol de 2032, eventos que também pressionarão a infraestrutura aérea italiana. Os envolvidos na mobilidade devem esperar uma postura mais intervencionista sempre que grandes eventos colocarem o país sob os holofotes internacionais.
Fonte: ANSA
