Governo da Itália Aprova Novo Projeto de Lei Rigoroso sobre Migração com Poderes para ‘Bloqueio Naval’

ROMA – Em 11 de fevereiro de 2026, o gabinete da primeira-ministra Giorgia Meloni aprovou um projeto de lei rigoroso sobre migração que, se aprovado pelo parlamento, dará às autoridades italianas poderes inéditos para impedir que embarcações de resgate humanitário e outros navios com migrantes entrem nas águas territoriais nacionais por até 30 dias (prorrogáveis para seis meses). A medida — apelidada de “bloqueio naval” em briefings do governo — também pode permitir a apreensão de embarcações e a aplicação de multas de até €50.000 por infrações repetidas. (apnews.com)

O governo argumenta que essa medida de dissuasão é necessária para retomar o controle das fronteiras marítimas da Itália, após o aumento de 17% nas chegadas pelo Mediterrâneo Central em 2025, apesar das políticas de contenção já existentes. Estatísticas do ministério do Interior mostram mais de 112.000 chegadas por mar no ano passado, contra 95.000 em 2024, sobrecarregando os centros de acolhimento em Lampedusa e Sicília.



Segundo o projeto de lei, migrantes interceptados no mar poderão ser transferidos para países terceiros que Roma designar como “seguros” em novos acordos bilaterais — reativando o polêmico plano de processar requerentes de asilo em dois centros na Albânia, que estavam paralisados por desafios legais. Simultaneamente, o gabinete aprovou a legislação para implementar o novo Pacto Europeu de Migração e Asilo, adotado em Estrasburgo em 10 de fevereiro, que amplia as possibilidades de realocação ou retorno de requerentes de asilo a países terceiros seguros. (apnews.com)

Especialistas em mobilidade corporativa alertam que empresas que dependem de deslocamentos temporários de trabalhadores não pertencentes à UE devem acompanhar de perto o debate parlamentar. Caso o projeto seja aprovado sem alterações, as equipes de mobilidade corporativa poderão enfrentar processos de segurança mais rigorosos para embarcações fretadas, verificações documentais mais rigorosas nos portos italianos e discussões políticas aceleradas sobre processamento offshore, que podem influenciar regras em toda a UE. Enquanto isso, ONGs prometem recorrer judicialmente, alegando que o bloqueio viola convenções de resgate marítimo.

Para empregadores que transferem talentos para a Itália, o cenário é misto: embora as cotas regulares de migração laboral para 2026 tenham sido fixadas em um recorde de 164.850, o novo projeto indica que as rotas irregulares enfrentarão resistência ainda maior — aumentando a complexidade para gestores de mobilidade global, que precisam garantir total conformidade com regras de visto e permissão de trabalho em um ambiente de fiscalização intensificada.