
O China State Railway Group anunciou que, no dia 23 de fevereiro — último dia do prolongado feriado de nove dias do Ano Novo Lunar — estavam previstas 18,5 milhões de viagens de passageiros, estabelecendo um novo recorde para um único dia. Para atender ao aumento da demanda, a operadora estatal adicionou 2.297 serviços extras nos principais corredores comerciais que ligam Pequim, Xangai, Guangzhou-Shenzhen e Chengdu-Chongqing.
As linhas de alta velocidade transportaram a maior parte do tráfego, com uma ocupação média de 96% nas rotas principais. Somente na rota Pequim–Xangai, foram operados mais de 320 pares de trens-bala Fuxing, muitos deles ampliados de formações de oito para dezesseis vagões, aumentando a capacidade em 50%. Atualizações no sistema de bilhetagem digital — incluindo revenda de assentos em tempo real e reembolsos eletrônicos multilíngues — facilitaram o fluxo para executivos estrangeiros e profissionais chineses retornando a seus postos de trabalho.
O Ministério dos Transportes informou que o plano ferroviário foi coordenado com a ampliação de slots em aeroportos e reforço no atendimento em pedágios rodoviários para garantir a conectividade multimodal. As empresas estão sendo orientadas a escalonar as datas de retorno ao escritório ou oferecer trabalho flexível para evitar atrasos causados por congestionamentos, que podem prejudicar o início de projetos pós-feriado.
Para líderes globais de mobilidade, a capacidade da China de ampliar sua rede de transporte doméstica é um sinal positivo de que grandes conferências e rotações entre cidades podem ser retomadas sem os gargalos observados no início de 2023. Ainda assim, os viajantes devem reservar tempo extra nas estações nesta semana, enquanto o fluxo residual diminui.
As linhas de alta velocidade transportaram a maior parte do tráfego, com uma ocupação média de 96% nas rotas principais. Somente na rota Pequim–Xangai, foram operados mais de 320 pares de trens-bala Fuxing, muitos deles ampliados de formações de oito para dezesseis vagões, aumentando a capacidade em 50%. Atualizações no sistema de bilhetagem digital — incluindo revenda de assentos em tempo real e reembolsos eletrônicos multilíngues — facilitaram o fluxo para executivos estrangeiros e profissionais chineses retornando a seus postos de trabalho.
O Ministério dos Transportes informou que o plano ferroviário foi coordenado com a ampliação de slots em aeroportos e reforço no atendimento em pedágios rodoviários para garantir a conectividade multimodal. As empresas estão sendo orientadas a escalonar as datas de retorno ao escritório ou oferecer trabalho flexível para evitar atrasos causados por congestionamentos, que podem prejudicar o início de projetos pós-feriado.
Para líderes globais de mobilidade, a capacidade da China de ampliar sua rede de transporte doméstica é um sinal positivo de que grandes conferências e rotações entre cidades podem ser retomadas sem os gargalos observados no início de 2023. Ainda assim, os viajantes devem reservar tempo extra nas estações nesta semana, enquanto o fluxo residual diminui.
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