
Державна залізнична компанія Китаю оголосила, що 23 лютого — останній день дев’ятиденних святкувань за місячним новим роком — очікується 18,5 мільйона пасажирських поїздок, що встановить новий рекорд за один день. Щоб впоратися зі сплеском попиту, державний оператор додатково запустив 2 297 рейсів на основних бізнес-коридорах, що з’єднують Пекін, Шанхай, Гуанчжоу-Шеньчжень та Ченду-Чунцін.
Основний пасажиропотік припав на високошвидкісні лінії, де середня заповненість на магістральних маршрутах сягала 96%. Лише на маршруті Пекін–Шанхай курсувало понад 320 пар швидкісних поїздів Fuxing, багато з яких були розширені з восьми до шістнадцяти вагонів, що збільшило пропускну здатність на 50%. Цифрові оновлення квиткової системи — включно з можливістю перепродажу місць у реальному часі та багатомовними електронними поверненнями — допомогли забезпечити комфортний рух для іноземних керівників і китайських фахівців, які повертаються до роботи.
Міністерство транспорту повідомило, що залізничний план був скоординований із додатковими слотами в аеропортах та посиленням роботи на платних автошляхах для підтримки мультимодальної мобільності. Роботодавцям радять розподіляти дати повернення до офісу або впроваджувати гнучкий графік, щоб уникнути затримок через перевантаження, які можуть завадити початку проектів після свят.
Для світових лідерів у сфері мобільності здатність Китаю масштабувати внутрішню транспортну мережу є позитивним сигналом, що великі конференції та міжміські ротації можуть відновитися без заторів, які спостерігалися на початку 2023 року. Водночас мандрівникам радять закласти додатковий час на станціях цього тижня, оскільки пасажиропотік поступово зменшується.
Основний пасажиропотік припав на високошвидкісні лінії, де середня заповненість на магістральних маршрутах сягала 96%. Лише на маршруті Пекін–Шанхай курсувало понад 320 пар швидкісних поїздів Fuxing, багато з яких були розширені з восьми до шістнадцяти вагонів, що збільшило пропускну здатність на 50%. Цифрові оновлення квиткової системи — включно з можливістю перепродажу місць у реальному часі та багатомовними електронними поверненнями — допомогли забезпечити комфортний рух для іноземних керівників і китайських фахівців, які повертаються до роботи.
Міністерство транспорту повідомило, що залізничний план був скоординований із додатковими слотами в аеропортах та посиленням роботи на платних автошляхах для підтримки мультимодальної мобільності. Роботодавцям радять розподіляти дати повернення до офісу або впроваджувати гнучкий графік, щоб уникнути затримок через перевантаження, які можуть завадити початку проектів після свят.
Для світових лідерів у сфері мобільності здатність Китаю масштабувати внутрішню транспортну мережу є позитивним сигналом, що великі конференції та міжміські ротації можуть відновитися без заторів, які спостерігалися на початку 2023 року. Водночас мандрівникам радять закласти додатковий час на станціях цього тижня, оскільки пасажиропотік поступово зменшується.
Джерело: People’s Daily Online / Xinhua