
中国国家铁路集团宣布,预计2月23日——为期九天的春节假期最后一天——旅客出行将达到1850万人次,创下单日新纪录。为应对出行高峰,国有运营商在连接北京、上海、广州-深圳和成都-重庆等主要商务走廊增开了2297列列车。
高铁线路承担了大部分客流,主干线路的平均客座率达到96%。仅北京至上海线路就运行了320多对复兴号动车组,许多列车由8节车厢增至16节,运力提升了50%。数字化售票升级,包括实时座位转售和多语言电子退票,帮助外籍高管和回归工作岗位的中国专业人士顺利出行。
交通运输部表示,铁路运输计划与机场航班时刻和高速公路收费站人员配置相协调,确保多模式交通顺畅衔接。建议企业错峰返岗或提供灵活办公安排,以避免因拥堵导致的假期后项目启动延误。
对于全球出行管理者而言,中国大规模扩展国内交通网络的能力传递出积极信号,表明大型会议和跨城轮换有望恢复,且不会重现2023年初的拥堵瓶颈。不过,旅客本周仍需预留充足时间,以应对客流逐渐减少过程中的可能延误。
高铁线路承担了大部分客流,主干线路的平均客座率达到96%。仅北京至上海线路就运行了320多对复兴号动车组,许多列车由8节车厢增至16节,运力提升了50%。数字化售票升级,包括实时座位转售和多语言电子退票,帮助外籍高管和回归工作岗位的中国专业人士顺利出行。
交通运输部表示,铁路运输计划与机场航班时刻和高速公路收费站人员配置相协调,确保多模式交通顺畅衔接。建议企业错峰返岗或提供灵活办公安排,以避免因拥堵导致的假期后项目启动延误。
对于全球出行管理者而言,中国大规模扩展国内交通网络的能力传递出积极信号,表明大型会议和跨城轮换有望恢复,且不会重现2023年初的拥堵瓶颈。不过,旅客本周仍需预留充足时间,以应对客流逐渐减少过程中的可能延误。