
กลุ่มการรถไฟแห่งประเทศจีนประกาศว่าในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของช่วงหยุดยาวตรุษจีน 9 วัน คาดว่าจะมีผู้โดยสารเดินทางถึง 18.5 ล้านคน ทำลายสถิติผู้โดยสารรายวันสูงสุด เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ผู้ให้บริการรัฐวิสาหกิจได้จัดเที่ยวรถเสริม 2,297 เที่ยวในเส้นทางธุรกิจหลักที่เชื่อมระหว่างปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว-เซินเจิ้น และเฉิงตู-ฉงชิ่ง
เส้นทางรถไฟความเร็วสูงรับภาระการเดินทางส่วนใหญ่ โดยอัตราการใช้ที่นั่งในเส้นทางหลักเฉลี่ยอยู่ที่ 96 เปอร์เซ็นต์ เส้นทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้เพียงเส้นทางเดียวมีรถไฟหัวกระสุนฟู่ซิงมากกว่า 320 คู่เที่ยว หลายขบวนถูกปรับจาก 8 โบกี้เป็น 16 โบกี้ เพื่อเพิ่มความจุขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ การอัปเกรดระบบตั๋วดิจิทัล เช่น การขายที่นั่งซ้ำแบบเรียลไทม์และการคืนเงินอิเล็กทรอนิกส์หลายภาษา ช่วยให้ผู้บริหารต่างชาติและมืออาชีพชาวจีนที่กลับมาทำงานสะดวกขึ้น
กระทรวงคมนาคมระบุว่าแผนการเดินรถไฟนี้ได้รับการประสานงานร่วมกับการเพิ่มช่องทางขึ้นลงเครื่องบินและการจัดเจ้าหน้าที่ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางถนน เพื่อรักษาการเชื่อมต่อระบบขนส่งหลายรูปแบบ นายจ้างได้รับคำแนะนำให้จัดตารางเวลากลับเข้าทำงานแบบเลื่อนเวลา หรือเสนอการทำงานแบบยืดหยุ่น เพื่อลดความแออัดและความล่าช้าที่อาจส่งผลกระทบต่อการเริ่มโครงการหลังวันหยุด
สำหรับผู้นำด้านการเคลื่อนย้ายคนทั่วโลก ความสามารถของจีนในการขยายเครือข่ายขนส่งภายในประเทศถือเป็นสัญญาณบวกที่งานประชุมใหญ่และการหมุนเวียนข้ามเมืองสามารถกลับมาได้โดยไม่มีปัญหาคอขวดเหมือนในช่วงต้นปี 2023 อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาที่สถานีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากการเดินทางยังคงลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
เส้นทางรถไฟความเร็วสูงรับภาระการเดินทางส่วนใหญ่ โดยอัตราการใช้ที่นั่งในเส้นทางหลักเฉลี่ยอยู่ที่ 96 เปอร์เซ็นต์ เส้นทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้เพียงเส้นทางเดียวมีรถไฟหัวกระสุนฟู่ซิงมากกว่า 320 คู่เที่ยว หลายขบวนถูกปรับจาก 8 โบกี้เป็น 16 โบกี้ เพื่อเพิ่มความจุขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ การอัปเกรดระบบตั๋วดิจิทัล เช่น การขายที่นั่งซ้ำแบบเรียลไทม์และการคืนเงินอิเล็กทรอนิกส์หลายภาษา ช่วยให้ผู้บริหารต่างชาติและมืออาชีพชาวจีนที่กลับมาทำงานสะดวกขึ้น
กระทรวงคมนาคมระบุว่าแผนการเดินรถไฟนี้ได้รับการประสานงานร่วมกับการเพิ่มช่องทางขึ้นลงเครื่องบินและการจัดเจ้าหน้าที่ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางถนน เพื่อรักษาการเชื่อมต่อระบบขนส่งหลายรูปแบบ นายจ้างได้รับคำแนะนำให้จัดตารางเวลากลับเข้าทำงานแบบเลื่อนเวลา หรือเสนอการทำงานแบบยืดหยุ่น เพื่อลดความแออัดและความล่าช้าที่อาจส่งผลกระทบต่อการเริ่มโครงการหลังวันหยุด
สำหรับผู้นำด้านการเคลื่อนย้ายคนทั่วโลก ความสามารถของจีนในการขยายเครือข่ายขนส่งภายในประเทศถือเป็นสัญญาณบวกที่งานประชุมใหญ่และการหมุนเวียนข้ามเมืองสามารถกลับมาได้โดยไม่มีปัญหาคอขวดเหมือนในช่วงต้นปี 2023 อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาที่สถานีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากการเดินทางยังคงลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
แหล่งที่มา: People’s Daily Online / Xinhua