A operadora regional de trens de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), confirmou que os trens funcionarão normalmente entre 2 e 4 de março, após o sindicato dos motoristas Semaf cancelar a greve planejada. O anúncio, feito em 27 de fevereiro, mas focado no período crítico do MWC, foi uma notícia bem-vinda para os 90 mil delegados que chegam à cidade para o Mobile World Congress 2026.
O plano de contingência da FGC, ativado em 3 de março, inclui 30 serviços extras na linha L8 e dobra o comprimento dos trens de três para seis vagões, aumentando a capacidade para 8 mil passageiros por hora no corredor Plaça Espanya–Europa | Fira. Equipes adicionais, sinalização e alertas nas redes sociais estão em operação, enquanto a polícia catalã (Mossos d’Esquadra) está pronta para controlar o fluxo de pessoas.
![Greve dos Trilhos Evitada: FGC Adiciona Serviços Extras para Garantir o Funcionamento do Mobile World Congress]()
Para os gestores de mobilidade corporativa, a decisão evita milhares de vouchers de táxi e serviços de transporte de última hora, que seriam caros. Muitas empresas dependem da rede suburbana para transportar convidados entre reuniões no centro da cidade e o local do evento, Fira Gran Via, e as exceções na política de viagens preparadas para a greve foram suspensas.
Os organizadores do evento, GSMA, afirmaram que o serviço ferroviário ininterrupto é essencial para manter as metas de redução de emissões de carbono, já que mais de 60% dos participantes utilizam transporte público para chegar ao congresso. A disputa girava em torno da carga de trabalho e dos protocolos de segurança; embora um acordo de longo prazo ainda esteja em negociação, ambas as partes concordaram em mediação para evitar prejudicar a principal vitrine tecnológica da Catalunha.
Os organizadores de eventos paralelos ainda devem aconselhar os delegados a reservar tempo extra nos horários de pico de entrada e saída e a portar comprovante de credenciamento do congresso, que os fiscais da FGC podem solicitar para priorizar o fluxo de passageiros do MWC.
O plano de contingência da FGC, ativado em 3 de março, inclui 30 serviços extras na linha L8 e dobra o comprimento dos trens de três para seis vagões, aumentando a capacidade para 8 mil passageiros por hora no corredor Plaça Espanya–Europa | Fira. Equipes adicionais, sinalização e alertas nas redes sociais estão em operação, enquanto a polícia catalã (Mossos d’Esquadra) está pronta para controlar o fluxo de pessoas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a decisão evita milhares de vouchers de táxi e serviços de transporte de última hora, que seriam caros. Muitas empresas dependem da rede suburbana para transportar convidados entre reuniões no centro da cidade e o local do evento, Fira Gran Via, e as exceções na política de viagens preparadas para a greve foram suspensas.
Os organizadores do evento, GSMA, afirmaram que o serviço ferroviário ininterrupto é essencial para manter as metas de redução de emissões de carbono, já que mais de 60% dos participantes utilizam transporte público para chegar ao congresso. A disputa girava em torno da carga de trabalho e dos protocolos de segurança; embora um acordo de longo prazo ainda esteja em negociação, ambas as partes concordaram em mediação para evitar prejudicar a principal vitrine tecnológica da Catalunha.
Os organizadores de eventos paralelos ainda devem aconselhar os delegados a reservar tempo extra nos horários de pico de entrada e saída e a portar comprovante de credenciamento do congresso, que os fiscais da FGC podem solicitar para priorizar o fluxo de passageiros do MWC.
Fonte: Catalunya Press
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