Der regionale Bahnbetreiber Barcelonas, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), bestätigte, dass die Züge vom 2. bis 4. März planmäßig verkehren werden, nachdem die Fahrergewerkschaft Semaf ihren geplanten Streik abgesagt hat. Die am 27. Februar veröffentlichte Mitteilung, die gezielt das wichtige Zeitfenster des Mobile World Congress (MWC) betrifft, ist eine willkommene Nachricht für die 90.000 Delegierten, die zur MWC 2026 in die Stadt kommen.
Der am 3. März aktivierte Notfallplan von FGC sieht 30 zusätzliche Fahrten auf der Linie L8 vor und verdoppelt die Zuglänge von drei auf sechs Wagen, wodurch die Kapazität auf 8.000 Passagiere pro Stunde auf der Strecke Plaça Espanya–Europa | Fira steigt. Zusätzlich sind mehr Personal, Beschilderungen und Social-Media-Warnungen im Einsatz, während die katalanische Polizei (Mossos d’Esquadra) bereitsteht, um den Passagierfluss zu steuern.
![Streik auf der Schiene abgewendet: FGC setzt zusätzliche Züge ein, um den Mobile World Congress am Laufen zu halten]()
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen bedeutet die Entscheidung, dass tausende teure Last-Minute-Taxigutscheine und Hotelshuttles vermieden werden können. Viele Firmen sind auf das Vorortnetz angewiesen, um Gäste zwischen Meetings in der Innenstadt und dem Messegelände Fira Gran Via zu transportieren. Die für einen Streik vorbereiteten Ausnahmen in der Reiserichtlinie wurden nun zurückgestellt.
Der Veranstalter GSMA betonte, dass ein ununterbrochener Bahnverkehr entscheidend ist, um die Klimaziele einzuhalten, da über 60 % der Teilnehmer mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen. Der Streit drehte sich um Arbeitsbelastung und Sicherheitsprotokolle; während eine langfristige Einigung noch verhandelt wird, haben beide Seiten einer Mediation zugestimmt, um das Aushängeschild der katalanischen Tech-Branche nicht zu gefährden.
Veranstalter von Begleitveranstaltungen sollten die Delegierten dennoch darauf hinweisen, an den Stoßzeiten mehr Zeit für Ein- und Ausstieg einzuplanen und einen Nachweis der Kongressakkreditierung mitzuführen, den FGC-Kontrolleure zur Priorisierung der MWC-Passagiere verlangen können.
Der am 3. März aktivierte Notfallplan von FGC sieht 30 zusätzliche Fahrten auf der Linie L8 vor und verdoppelt die Zuglänge von drei auf sechs Wagen, wodurch die Kapazität auf 8.000 Passagiere pro Stunde auf der Strecke Plaça Espanya–Europa | Fira steigt. Zusätzlich sind mehr Personal, Beschilderungen und Social-Media-Warnungen im Einsatz, während die katalanische Polizei (Mossos d’Esquadra) bereitsteht, um den Passagierfluss zu steuern.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen bedeutet die Entscheidung, dass tausende teure Last-Minute-Taxigutscheine und Hotelshuttles vermieden werden können. Viele Firmen sind auf das Vorortnetz angewiesen, um Gäste zwischen Meetings in der Innenstadt und dem Messegelände Fira Gran Via zu transportieren. Die für einen Streik vorbereiteten Ausnahmen in der Reiserichtlinie wurden nun zurückgestellt.
Der Veranstalter GSMA betonte, dass ein ununterbrochener Bahnverkehr entscheidend ist, um die Klimaziele einzuhalten, da über 60 % der Teilnehmer mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen. Der Streit drehte sich um Arbeitsbelastung und Sicherheitsprotokolle; während eine langfristige Einigung noch verhandelt wird, haben beide Seiten einer Mediation zugestimmt, um das Aushängeschild der katalanischen Tech-Branche nicht zu gefährden.
Veranstalter von Begleitveranstaltungen sollten die Delegierten dennoch darauf hinweisen, an den Stoßzeiten mehr Zeit für Ein- und Ausstieg einzuplanen und einen Nachweis der Kongressakkreditierung mitzuführen, den FGC-Kontrolleure zur Priorisierung der MWC-Passagiere verlangen können.
Quelle: Catalunya Press
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