A Comissão Europeia confirmou em 2 de março que a Espanha poderá adiar a implementação total do novo Sistema de Entrada/Saída de Schengen (EES) nos seus aeroportos até setembro de 2026, em vez do prazo original de 10 de abril. Essa concessão oferece aos aeroportos operados pela Aena – especialmente Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas e Málaga–Costa del Sol – um período crucial de carência de cinco meses para evitar o caos na alta temporada, enquanto finalizam os portões biométricos e o treinamento da equipe.
Testes realizados no outono passado mostraram que registrar a imagem facial e as impressões digitais de cada passageiro de países terceiros poderia aumentar o tempo de processamento em 30 a 50%, a menos que fossem instalados portões eletrônicos adicionais e “faixas de ajuda”. Os responsáveis pelo turismo espanhol alertaram para filas de passaporte de até duas horas, o que colocaria em risco a economia do país, que movimenta 250 bilhões de euros com visitantes.
Com essa prorrogação, os aeroportos poderão implementar os equipamentos gradualmente após o período movimentado de julho e agosto, além de realizar testes ao vivo em dias de menor movimento. Para as equipes de mobilidade global, a mensagem é clara: as companhias aéreas continuarão a coletar dados antecipados dos passageiros a partir de abril, e as fronteiras terrestres, como La Línea-Gibraltar, planejam entrar em operação ainda nesta primavera. No entanto, os viajantes em trânsito pelos aeroportos espanhóis não precisarão realizar o cadastro biométrico até setembro.
![Implementação do EES nos aeroportos espanhóis adiada para setembro, aliviando a pressão do pico de verão]()
Empregadores que organizam missões de curto prazo podem, portanto, manter os prazos atuais de check-in, mas devem atualizar suas políticas de viagem para incluir o EES e a pré-autorização ETIAS vinculada, prevista para o início de 2027. A Confederação Espanhola de Hotéis saudou a decisão, afirmando que ela protege a receita do verão e dá tempo para que os operadores treinem a equipe da recepção para explicar as novas regras aos hóspedes não pertencentes à UE.
Por outro lado, defensores da privacidade argumentam que o adiamento evidencia fragilidades técnicas e pedem que Bruxelas encomende uma auditoria independente antes que o sistema armazene milhões de dados biométricos. Nas próximas semanas, a Aena publicará um roteiro atualizado de implementação, detalhando a disposição dos portões, procedimentos para passageiros em conexão e linhas de contingência para tripulantes e idosos.
Empresas com alta mobilidade intra-UE devem acompanhar essas circulares e testar seus alertas de duty of care para garantir que os funcionários estejam preparados para cumprir os novos requisitos quando o período de carência terminar.
Testes realizados no outono passado mostraram que registrar a imagem facial e as impressões digitais de cada passageiro de países terceiros poderia aumentar o tempo de processamento em 30 a 50%, a menos que fossem instalados portões eletrônicos adicionais e “faixas de ajuda”. Os responsáveis pelo turismo espanhol alertaram para filas de passaporte de até duas horas, o que colocaria em risco a economia do país, que movimenta 250 bilhões de euros com visitantes.
Com essa prorrogação, os aeroportos poderão implementar os equipamentos gradualmente após o período movimentado de julho e agosto, além de realizar testes ao vivo em dias de menor movimento. Para as equipes de mobilidade global, a mensagem é clara: as companhias aéreas continuarão a coletar dados antecipados dos passageiros a partir de abril, e as fronteiras terrestres, como La Línea-Gibraltar, planejam entrar em operação ainda nesta primavera. No entanto, os viajantes em trânsito pelos aeroportos espanhóis não precisarão realizar o cadastro biométrico até setembro.
Empregadores que organizam missões de curto prazo podem, portanto, manter os prazos atuais de check-in, mas devem atualizar suas políticas de viagem para incluir o EES e a pré-autorização ETIAS vinculada, prevista para o início de 2027. A Confederação Espanhola de Hotéis saudou a decisão, afirmando que ela protege a receita do verão e dá tempo para que os operadores treinem a equipe da recepção para explicar as novas regras aos hóspedes não pertencentes à UE.
Por outro lado, defensores da privacidade argumentam que o adiamento evidencia fragilidades técnicas e pedem que Bruxelas encomende uma auditoria independente antes que o sistema armazene milhões de dados biométricos. Nas próximas semanas, a Aena publicará um roteiro atualizado de implementação, detalhando a disposição dos portões, procedimentos para passageiros em conexão e linhas de contingência para tripulantes e idosos.
Empresas com alta mobilidade intra-UE devem acompanhar essas circulares e testar seus alertas de duty of care para garantir que os funcionários estejam preparados para cumprir os novos requisitos quando o período de carência terminar.
