Emirates e Air Arabia adicionam voos de partida limitados devido à persistência das restrições no espaço aéreo

As duas maiores companhias aéreas de Dubai ampliaram discretamente a lista de voos avulsos disponíveis para viajantes presos pela atual emergência no espaço aéreo. Em uma atualização publicada na página «Atualizações de Viagem» da Emirates e compartilhada em fóruns comunitários nas primeiras horas de 28 de março, a companhia aérea lista voos só de ida do Aeroporto Internacional de Dubai para Londres, Mumbai, Manila e Sydney nas próximas 48 horas, sujeitos a «aprovações operacionais e regulatórias». A companhia irmã flydubai permanece com suas operações suspensas, mas a concorrente de baixo custo Air Arabia confirmou alguns voos de saída de Sharjah para Cairo, Kochi e Tbilisi. A disponibilidade de assentos é extremamente limitada: a Emirates está utilizando aeronaves menores Boeing 787 e restringiu a bagagem a apenas bagagem de mão. As tarifas são totalmente reembolsáveis em caso de cancelamento do voo, e a companhia alerta os passageiros para não se dirigirem ao aeroporto sem um código de reserva confirmado. O check-in abre quatro horas antes da partida e fecha 90 minutos antes, com agentes de segurança realizando verificações manuais de passaporte para garantir que os viajantes estejam enquadrados no programa de isenção de penalidades por permanência excedida (ICP). A retomada parcial tem como objetivo principal eliminar o acúmulo de turistas e visitantes de negócios de curto prazo que permaneceram além do permitido desde 28 de fevereiro. Gestores de mobilidade corporativa devem observar que os voos são **apenas de saída**; os voos de retorno continuam suspensos até novo aviso, e viajantes que tentarem embarcar em estações de origem serão impedidos. Portanto, as empresas devem garantir locais alternativos de trabalho ou autorizações para trabalho remoto antes de liberar seus funcionários. As equipes de recursos humanos também devem emitir cartas de viagem por escrito, resumindo o status do empregado e os contatos no destino, pois os oficiais de imigração no DXB estão solicitando comprovação de planos de acomodação posteriores. Viajantes com conexões além da primeira cidade de entrada devem portar cópias impressas de vistos para terceiros países, já que vários hubs de trânsito implementaram verificações documentais avulsas para passageiros vindos da zona de conflito do Golfo. Provedores de seguro confirmaram ao Global Mobility News que agora há sobretaxas por risco de guerra para passagens originadas nos Emirados Árabes Unidos, adicionando cerca de 80 dólares por trecho. As empresas devem prever esse custo extra no orçamento e considerar reservas em grupo por meio de um único provedor de gestão de viagens para garantir os assentos escassos.