Emirates et Air Arabia ajoutent des vols au départ limités en raison des restrictions persistantes de l’espace aérien

Les deux plus grandes compagnies aériennes de Dubaï ont discrètement élargi la liste des vols ponctuels disponibles pour les voyageurs bloqués en raison de la crise aérienne en cours. Dans une mise à jour publiée sur la page « Mises à jour voyage » d’Emirates et relayée sur des forums communautaires dans la nuit du 28 mars, la compagnie annonce des vols aller simple depuis l’aéroport international de Dubaï vers Londres, Mumbai, Manille et Sydney dans les 48 prochaines heures, sous réserve d’« approbations opérationnelles et réglementaires ». Sa compagnie sœur flydubai reste clouée au sol, mais la low-cost concurrente Air Arabia a confirmé quelques départs depuis Sharjah vers Le Caire, Kochi et Tbilissi. La disponibilité des sièges est extrêmement limitée: Emirates utilise des Boeing 787 plus petits et limite les bagages aux seuls bagages cabine. Les tarifs sont entièrement remboursables en cas d’annulation, et la compagnie met en garde les passagers de ne pas se rendre à l’aéroport sans code de réservation confirmé. L’enregistrement ouvre quatre heures avant le départ et ferme 90 minutes avant, avec des contrôles manuels des passeports par les agents de sécurité pour vérifier que les voyageurs bénéficient du programme de dérogation pour dépassement de séjour ICP. Cette reprise partielle vise principalement à résorber l’arriéré de touristes et de visiteurs d’affaires de courte durée ayant involontairement dépassé leur séjour depuis le 28 février. Les responsables de la mobilité en entreprise doivent noter que ces vols sont **uniquement au départ**; les vols retour restent suspendus jusqu’à nouvel ordre, et les voyageurs entrants se verront refuser l’embarquement dans les aéroports d’origine. Les employeurs doivent donc prévoir des solutions alternatives de travail ou des autorisations de télétravail avant de permettre à leur personnel de partir. Les équipes RH doivent également fournir des lettres de voyage écrites résumant le statut de l’employé et les coordonnées sur place, car les autorités d’immigration à DXB exigent une preuve d’hébergement ultérieur. Les voyageurs en correspondance au-delà de la première ville d’arrivée doivent impérativement avoir des copies imprimées de leurs visas pour pays tiers, plusieurs hubs de transit ayant instauré des contrôles documentaires ponctuels pour les passagers en provenance de la zone de conflit du Golfe. Les assureurs ont confirmé à Global Mobility News que des surtaxes liées au risque de guerre s’appliquent désormais aux billets émis aux Émirats arabes unis, ajoutant environ 80 USD par segment. Les entreprises doivent prévoir ce coût supplémentaire et envisager des réservations groupées via un seul prestataire de gestion de voyages pour sécuriser les places rares.