As autoridades belgas intensificaram as patrulhas costeiras após a prisão de 28 migrantes nas dunas próximas a Knokke-Heist na manhã de quarta-feira. O grupo, encontrado com um bote inflável, motor e coletes salva-vidas, acredita-se que estava se preparando para uma travessia clandestina para o Reino Unido. A polícia local informou que denúncias de visitantes do Parque Natural Zwin levaram à intervenção. As prisões evidenciam uma tendência apontada tanto pelo Ministério do Interior da Bélgica quanto pela Frontex: à medida que as forças de segurança francesas intensificam o controle nos pontos de partida em torno de Calais, as redes de contrabando estão explorando praias mais tranquilas ao longo dos 65 quilômetros da costa belga.
Para os gestores globais de mobilidade, esse desenvolvimento é relevante em dois aspectos. Primeiro, empresas que transferem funcionários por portos como Zeebrugge ou Ostend podem enfrentar controles de segurança mais rigorosos e eventuais fechamentos de estradas, à medida que as patrulhas conjuntas aumentam as operações noturnas. Segundo, o episódio alimenta o debate político mais amplo sobre migração às vésperas das eleições federais na Bélgica, com pedidos por um processamento mais rápido de pedidos de asilo e mais recursos para a polícia costeira.
![Polícia frustra tentativa de travessia do Canal enquanto contrabandistas mudam para a costa belga]()
O Ministério do Interior do Reino Unido já foi informado, e os promotores belgas investigam se os detidos têm ligação com uma rede de tráfico mais ampla que abrange Holanda e Alemanha. As autoridades temem que o clima mais ameno da primavera possa acelerar as tentativas; um resgate de bote em De Haan no mês passado envolveu 19 migrantes, um deles hospitalizado com hipotermia.
Empregadores cujos funcionários fazem o trajeto entre Bélgica e Reino Unido por ferry ou Eurotúnel devem acompanhar os avisos das transportadoras, pois a fiscalização aleatória de veículos comerciais tende a aumentar. Empresas de logística que transportam mercadorias de alto valor ou perecíveis via Zeebrugge também estão revisando rotas alternativas para o caso de inspeções direcionadas ou filas nas entradas do porto.
Para os gestores globais de mobilidade, esse desenvolvimento é relevante em dois aspectos. Primeiro, empresas que transferem funcionários por portos como Zeebrugge ou Ostend podem enfrentar controles de segurança mais rigorosos e eventuais fechamentos de estradas, à medida que as patrulhas conjuntas aumentam as operações noturnas. Segundo, o episódio alimenta o debate político mais amplo sobre migração às vésperas das eleições federais na Bélgica, com pedidos por um processamento mais rápido de pedidos de asilo e mais recursos para a polícia costeira.
O Ministério do Interior do Reino Unido já foi informado, e os promotores belgas investigam se os detidos têm ligação com uma rede de tráfico mais ampla que abrange Holanda e Alemanha. As autoridades temem que o clima mais ameno da primavera possa acelerar as tentativas; um resgate de bote em De Haan no mês passado envolveu 19 migrantes, um deles hospitalizado com hipotermia.
Empregadores cujos funcionários fazem o trajeto entre Bélgica e Reino Unido por ferry ou Eurotúnel devem acompanhar os avisos das transportadoras, pois a fiscalização aleatória de veículos comerciais tende a aumentar. Empresas de logística que transportam mercadorias de alto valor ou perecíveis via Zeebrugge também estão revisando rotas alternativas para o caso de inspeções direcionadas ou filas nas entradas do porto.
Fonte: The Brussels Times
