O Departamento de Relações Exteriores e Comércio da Austrália (DFAT) confirmou que quatro cidadãos australianos permanecem a bordo do navio de expedição MV Hondius, com bandeira holandesa, que está navegando em direção às Ilhas Canárias, na Espanha, após um surto fatal do hantavírus da cepa Andes. O blog ao vivo do The Guardian, em 8 de maio, informa que as autoridades espanholas permitirão que o navio atrace em Tenerife neste fim de semana, após três mortes e pelo menos oito suspeitas de infecção. O DFAT afirma que os australianos estão assintomáticos e deverão apresentar teste negativo exigido pelas autoridades de saúde espanholas antes que voos de repatriação possam ser organizados.
De acordo com os poderes vigentes da Lei de Biossegurança, os passageiros que retornarem podem receber uma ordem de saúde humana, exigindo até 45 dias de auto-monitoramento ao chegar à Austrália. O Departamento de Saúde avalia o risco para o público australiano como “muito baixo”, mas alertou as autoridades estaduais para prepararem acomodações de quarentena caso algum passageiro teste positivo durante o trajeto.
![Navio de cruzeiro com surto de hantavírus segue para Tenerife com quatro australianos a bordo; Canberra emite alerta de saúde para viajantes]()
O hantavírus, normalmente transmitido por fezes de roedores, raramente se espalha de pessoa para pessoa, mas a OMS alertou que uma transmissão limitada entre humanos pode ter ocorrido no Hondius, o que levou a uma busca global pelos passageiros que desembarcaram em portos anteriores. Companhias aéreas foram solicitadas a monitorar viajantes com febre e sintomas pulmonares vindos de Tenerife nas próximas duas semanas.
O incidente coloca à prova os protocolos aprimorados durante a era da COVID-19, quando navios de cruzeiro se tornaram vetores de surtos globais. Operadoras de cruzeiros com roteiros australianos enfrentam um escrutínio renovado sobre higiene a bordo e instalações médicas; várias já reinstauraram declarações de saúde pré-embarque e estão revisando políticas de excursões em terra.
Enquanto isso, seguradoras corporativas de viagens atualizam exclusões e gatilhos para evacuação em cruzeiros de expedição. O DFAT aconselha os australianos que planejam férias marítimas a verificar se suas apólices cobrem evacuação médica em portos estrangeiros e a registrar suas viagens no site Smartraveller do governo, para que possam ser contatados rapidamente em caso de surtos. Gestores de mobilidade que coordenam cruzeiros de incentivo ou fretamentos para conferências devem reavaliar seus planos de contingência à luz do caso Hondius.
De acordo com os poderes vigentes da Lei de Biossegurança, os passageiros que retornarem podem receber uma ordem de saúde humana, exigindo até 45 dias de auto-monitoramento ao chegar à Austrália. O Departamento de Saúde avalia o risco para o público australiano como “muito baixo”, mas alertou as autoridades estaduais para prepararem acomodações de quarentena caso algum passageiro teste positivo durante o trajeto.
O hantavírus, normalmente transmitido por fezes de roedores, raramente se espalha de pessoa para pessoa, mas a OMS alertou que uma transmissão limitada entre humanos pode ter ocorrido no Hondius, o que levou a uma busca global pelos passageiros que desembarcaram em portos anteriores. Companhias aéreas foram solicitadas a monitorar viajantes com febre e sintomas pulmonares vindos de Tenerife nas próximas duas semanas.
O incidente coloca à prova os protocolos aprimorados durante a era da COVID-19, quando navios de cruzeiro se tornaram vetores de surtos globais. Operadoras de cruzeiros com roteiros australianos enfrentam um escrutínio renovado sobre higiene a bordo e instalações médicas; várias já reinstauraram declarações de saúde pré-embarque e estão revisando políticas de excursões em terra.
Enquanto isso, seguradoras corporativas de viagens atualizam exclusões e gatilhos para evacuação em cruzeiros de expedição. O DFAT aconselha os australianos que planejam férias marítimas a verificar se suas apólices cobrem evacuação médica em portos estrangeiros e a registrar suas viagens no site Smartraveller do governo, para que possam ser contatados rapidamente em caso de surtos. Gestores de mobilidade que coordenam cruzeiros de incentivo ou fretamentos para conferências devem reavaliar seus planos de contingência à luz do caso Hondius.
Fonte: The Guardian (live blog)
