
Ao discursar na assembleia geral do Movimento Europeu Suíça em 10 de maio, o Ministro das Relações Exteriores, Ignazio Cassis, descreveu o pacote recentemente negociado de 18 acordos bilaterais com a União Europeia — apelidado de “Bilaterais III” — como uma “necessidade estratégica” para a segurança e prosperidade do país. Suas declarações, divulgadas pela SWI swissinfo, indicam a determinação do Conselho Federal em levar os acordos ao parlamento, apesar das ameaças de referendo que se avizinham. O conjunto moderniza o acordo de 1999 sobre a Livre Circulação de Pessoas, introduz um alinhamento dinâmico com as regras em evolução da UE e adiciona novos capítulos sobre segurança alimentar, eletricidade e saúde pública. Para a mobilidade global, os pontos-chave são a simplificação dos procedimentos para obtenção de autorizações de residência, uma coordenação mais previsível da seguridade social e mecanismos mais claros de resolução de disputas, que reduzem o risco de divergências regulatórias súbitas. Cassis alertou que a estabilidade “não é algo garantido; é resultado de um esforço conjunto.” Ele apresentou os acordos como o passaporte da Suíça para continuar participando do mercado único de trabalho — um contraste direto com a iniciativa de limitação populacional que será submetida a voto em junho. Empregadores multinacionais aplaudiram a mensagem. “O pacote nos dá confiança para manter as sedes regionais em Zurique, em vez de transferi-las para Munique”, afirmou o responsável pela mobilidade de um grupo biotecnológico dos EUA. Advogados especializados em imigração, no entanto, destacam que os acordos ainda precisam passar por um referendo opcional sobre tratados e por uma legislação detalhada de implementação, o que significa que mudanças práticas são improváveis antes de 2027. Enquanto isso, as empresas são aconselhadas a acompanhar os debates parlamentares e considerar possíveis atrasos no planejamento de deslocamentos, especialmente para trabalhadores transfronteiriços cujas autorizações dependem do atual quadro da livre circulação.
Fonte: SWI swissinfo
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