Il Ministro degli Esteri Cassis definisce il pacchetto bilaterale UE una ‘necessità strategica’ per la mobilità svizzera

Durante l'assemblea generale del Movimento Europeo Svizzera il 10 maggio, il Ministro degli Esteri Ignazio Cassis ha definito il pacchetto recentemente negoziato di 18 accordi bilaterali con l'Unione Europea—denominato “Bilaterali III”—una “necessità strategica” per la sicurezza e la prosperità del paese. Le sue dichiarazioni, riportate da SWI swissinfo, evidenziano la determinazione del Consiglio Federale a far approvare gli accordi dal parlamento nonostante le minacce di referendum. Il pacchetto aggiorna l'accordo sulla libera circolazione delle persone del 1999, introduce un allineamento dinamico con le normative UE in evoluzione e aggiunge nuovi capitoli su sicurezza alimentare, elettricità e sanità pubblica. Per la mobilità globale, gli elementi chiave sono procedure semplificate per i permessi di soggiorno, una coordinazione più prevedibile della sicurezza sociale e meccanismi di risoluzione delle controversie più chiari, riducendo il rischio di divergenze regolamentari improvvise. Cassis ha avvertito che la stabilità “non è scontata; è il risultato di uno sforzo comune.” Ha presentato gli accordi come il biglietto della Svizzera per continuare a partecipare al mercato unico del lavoro—un netto contrasto con l’iniziativa sul tetto alla popolazione che sarà sottoposta al voto a giugno. I datori di lavoro multinazionali hanno accolto con favore il messaggio. “Il pacchetto ci dà fiducia per mantenere le sedi regionali a Zurigo invece di trasferirle a Monaco,” ha dichiarato il responsabile della mobilità di un gruppo biotech statunitense. Gli avvocati specializzati in immigrazione, tuttavia, sottolineano che gli accordi devono ancora superare un referendum facoltativo sui trattati e una legislazione attuativa dettagliata, quindi cambiamenti concreti sono improbabili prima del 2027. Nel frattempo, alle aziende si consiglia di seguire i dibattiti parlamentari e di considerare possibili ritardi nella pianificazione delle assegnazioni, soprattutto per i frontalieri il cui permesso dipende dall’attuale quadro della libera circolazione.