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Comissão Europeia pede fim das longas verificações nas fronteiras do espaço Schengen, destaca novas ferramentas EES/ETIAS

jun. 3, 2026
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Comissão Europeia pede fim das longas verificações nas fronteiras do espaço Schengen, destaca novas ferramentas EES/ETIAS
Em um conjunto de nove pareceres divulgados em 2 de junho, a Comissão Europeia fez um apelo formal à Áustria, Dinamarca, França, Alemanha, Itália, Países Baixos, Noruega, Eslovênia e Suécia para que eliminem os controles internos de fronteira que mantêm há mais de oito anos na Área Schengen, onde não há necessidade de passaporte. Embora a Bélgica não realize atualmente seus próprios controles internos, a Comissão destacou que os controles nas fronteiras vizinhas geram custos econômicos para os transportadores belgas, trabalhadores transfronteiriços e visitantes internacionais que passam por Bruxelas. A mensagem da Comissão é que a nova arquitetura de fronteiras externas — o Sistema de Entrada/Saída (EES), baseado em biometria, que entrou em operação em abril, e o futuro Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) — oferece aos Estados-membros ferramentas mais eficazes para gerenciar ameaças à segurança sem a necessidade de postos de controle rotineiros. Recomenda-se substituir as verificações sistemáticas por policiamento móvel, rastreamento de veículos e compartilhamento de dados em tempo real entre as forças nacionais. Para as empresas belgas, o anúncio é relevante. Associações de transporte estimam que as filas nas fronteiras alemã e francesa custam ao setor logístico belga cerca de 32 milhões de euros por ano em horas perdidas pelos motoristas. Empresas de tecnologia que atendem às instituições da UE em Bruxelas também reclamam que funcionários perdem dias de validade de seus vistos de residência enquanto ficam presos no trânsito das fronteiras, o que pode levar a pedidos adicionais de autorizações únicas. A Comissão fará uma nova avaliação em setembro e indicou que pode abrir processos por infração caso os nove países não apresentem planos para eliminar os controles. Empresas belgas que transportam mercadorias ou pessoal por essas fronteiras devem documentar os atrasos atuais para ajudar a quantificar eventuais reivindicações, caso ações legais resultem em esquemas de compensação.
Fonte: The Brussels Times – EU Affairs

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