Espanha lançou oficialmente a edição 2026 da Operação Passagem do Estreito (OPE), a operação anual de verão que canaliza milhões de residentes de origem magrebina na Europa através dos portos e fronteiras terrestres espanholas rumo ao Norte da África. De 15 de junho a 15 de setembro, as autoridades esperam um recorde de 3,5 milhões de passageiros e 850 mil veículos passando por Algeciras, Tarifa, Motril, Almería e pelas fronteiras terrestres de Ceuta e Melilla.
A principal novidade deste ano é a implementação completa do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. As impressões digitais e imagens faciais de todos os viajantes não pertencentes à UE serão capturadas na chegada e na saída, substituindo os carimbos manuais nos passaportes. O Ministério do Interior espanhol instalou 160 quiosques biométricos e tablets móveis em portos e postos fronteiriços, apoiados por 750 agentes extras da Polícia Nacional e da Guarda Civil. A regulamentação permite que os oficiais voltem a usar carimbos manuais por até seis dias caso as filas fiquem incontroláveis, e dispositivos móveis “drive-through” foram disponibilizados para viajantes com mobilidade reduzida, para que não precisem sair dos carros.
As autoridades destacam que a coordenação com a polícia marroquina e os operadores portuários é “a mais estreita em uma década”. Equipes de ligação policial estão presentes em ambos os lados do Estreito de Gibraltar, e um link de dados em tempo real com o centro nacional de coordenação do Marrocos sinalizará viajantes inadmissíveis antes do desembarque dos ferries. A Cruz Vermelha Espanhola reforçou as equipes médicas nas áreas de espera dos portos e instalou túneis de resfriamento com névoa após a onda de calor de 42 °C do verão passado.
![Espanha inicia em 2026 a ‘Operação Passagem do Estreito’ com Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE]()
Para as empresas que movimentam funcionários entre a Europa e o Norte da África, a implementação biométrica significa formalidades mais longas na primeira travessia, mas viagens subsequentes mais rápidas — uma vez que o modelo biométrico do viajante esteja armazenado, as passagens pelas fronteiras podem ser liberadas em segundos. Empresas de logística recomendam que os motoristas reservem 30 a 40 minutos extras no lado espanhol durante as primeiras duas semanas, enquanto oficiais e passageiros se adaptam ao sistema.
Os gestores de viagens devem divulgar orientações atualizadas: os passaportes devem ter validade mínima de seis meses; crianças agora precisam de cadastro biométrico próprio; e os balcões de check-in dos ferries negarão embarque a nacionais de países terceiros que tenham ultrapassado o tempo autorizado no espaço Schengen, já que o EES calcula automaticamente os dias permitidos. O descumprimento pode resultar em recusa imediata de entrada e registro de alerta Schengen por cinco anos.
A OPE 2026 é vista por Bruxelas como um teste de resistência completo antes da implementação obrigatória do EES em todas as fronteiras externas da UE em outubro. Um verão tranquilo na Espanha reforçará a confiança de que os viajantes a negócios poderão navegar essa nova fronteira digital com mínima interrupção.
A principal novidade deste ano é a implementação completa do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. As impressões digitais e imagens faciais de todos os viajantes não pertencentes à UE serão capturadas na chegada e na saída, substituindo os carimbos manuais nos passaportes. O Ministério do Interior espanhol instalou 160 quiosques biométricos e tablets móveis em portos e postos fronteiriços, apoiados por 750 agentes extras da Polícia Nacional e da Guarda Civil. A regulamentação permite que os oficiais voltem a usar carimbos manuais por até seis dias caso as filas fiquem incontroláveis, e dispositivos móveis “drive-through” foram disponibilizados para viajantes com mobilidade reduzida, para que não precisem sair dos carros.
As autoridades destacam que a coordenação com a polícia marroquina e os operadores portuários é “a mais estreita em uma década”. Equipes de ligação policial estão presentes em ambos os lados do Estreito de Gibraltar, e um link de dados em tempo real com o centro nacional de coordenação do Marrocos sinalizará viajantes inadmissíveis antes do desembarque dos ferries. A Cruz Vermelha Espanhola reforçou as equipes médicas nas áreas de espera dos portos e instalou túneis de resfriamento com névoa após a onda de calor de 42 °C do verão passado.
Para as empresas que movimentam funcionários entre a Europa e o Norte da África, a implementação biométrica significa formalidades mais longas na primeira travessia, mas viagens subsequentes mais rápidas — uma vez que o modelo biométrico do viajante esteja armazenado, as passagens pelas fronteiras podem ser liberadas em segundos. Empresas de logística recomendam que os motoristas reservem 30 a 40 minutos extras no lado espanhol durante as primeiras duas semanas, enquanto oficiais e passageiros se adaptam ao sistema.
Os gestores de viagens devem divulgar orientações atualizadas: os passaportes devem ter validade mínima de seis meses; crianças agora precisam de cadastro biométrico próprio; e os balcões de check-in dos ferries negarão embarque a nacionais de países terceiros que tenham ultrapassado o tempo autorizado no espaço Schengen, já que o EES calcula automaticamente os dias permitidos. O descumprimento pode resultar em recusa imediata de entrada e registro de alerta Schengen por cinco anos.
A OPE 2026 é vista por Bruxelas como um teste de resistência completo antes da implementação obrigatória do EES em todas as fronteiras externas da UE em outubro. Um verão tranquilo na Espanha reforçará a confiança de que os viajantes a negócios poderão navegar essa nova fronteira digital com mínima interrupção.
Fonte: RTVE / El Faro de Melilla
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