
Apenas um dia após a decisão sobre o TPS, a Suprema Corte dos EUA emitiu uma decisão separada, por 6 a 3, permitindo que os agentes da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) impeçam solicitantes de asilo de entrar fisicamente nos Estados Unidos quando os pontos de entrada forem considerados “operacionalmente sobrecarregados”. A prática — conhecida como medição ou “retorno” — foi suspensa em 2022, mas pode ser retomada imediatamente. Segundo a decisão, migrantes que chegarem às pontes ou postos de controle na fronteira podem ser instruídos a pegar uma senha e aguardar no México, às vezes por semanas, antes mesmo de poderem iniciar o processo de asilo. A maioria da Corte entendeu que nada na Lei de Imigração e Nacionalidade garante o direito imediato de se apresentar em solo americano, enfatizando a deferência às decisões executivas de gestão da fronteira feitas “no interesse nacional”. Para empresas multinacionais que rotacionam funcionários em fábricas maquiladoras mexicanas ou empregam trabalhadores que cruzam a fronteira diariamente, a decisão gera preocupações sobre lentidão no tráfego e gargalos humanitários que podem afetar também as vias comerciais. As equipes de recursos humanos devem monitorar os alertas de status dos portos do CBP e orientar os funcionários em viagem a portar documentos que comprovem status legal — como cartões SENTRI ou vistos de trabalho —, já que grupos de defesa alertam que filas caóticas podem aumentar a triagem secundária de todos os viajantes. Do ponto de vista da conformidade, as empresas americanas precisam garantir que qualquer assistência humanitária oferecida a migrantes retidos — campanhas de alimentos, tendas médicas, clínicas jurídicas — esteja em conformidade com as leis federais contra o abrigo ilegal. Várias empresas da Fortune 500 já emitiram declarações pedindo ao Congresso que crie capacidade adicional de processamento, em vez de depender da medição, que, segundo elas, prejudica a reputação dos EUA em relação ao devido processo legal e complica o comércio transfronteiriço, avaliado em quase 800 bilhões de dólares por ano. Advogados de imigração preveem um aumento no número de mexicanos e centro-americanos tentando agendar atendimentos pelo aplicativo CBP One, que já estava com semanas de espera. Especialistas em logística recomendam que transportadoras esperem atrasos intermitentes em San Ysidro, El Paso e Laredo, enquanto o CBP realoca agentes para gerenciar os atrasos de pedestres causados pela reimplementação da política de retorno.
Fonte: Democracy Now!
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