Boletim Diário do Espaço Aéreo adiciona novas restrições temporárias: jatos executivos são alertados para registrar rotas alternativas

Pilotos que planejam voos VFR e de aviação executiva sobre a Suíça em 28 de junho de 2026 enfrentam novas restrições de rota após a atualização das 09h00 (horário local) do Boletim Diário do Espaço Aéreo Suíço (DABS). O mapa — disponível para download como “DABS 2026-06-28” — lista várias zonas de controle temporárias (TEMPO CTR) relacionadas a exercícios de tiro ao vivo da Força Aérea Suíça e testes com aeronaves não tripuladas nas regiões de Emmental e Sankt Gallen. Embora a maioria das áreas tenha limite máximo de 1.500 metros (5.000 pés) acima do solo, um bloco restrito a leste de Lucerna se estende até FL 100 (cerca de 10.000 metros) entre 10h00 e 15h30 UTC, cruzando o corredor preferencial de jatos executivos de baixa altitude que liga Zurique (LSZH) a Milão Linate (LIML). O Gestor de Rede da Eurocontrol emitiu uma recomendação de gerenciamento de fluxo para que jatos com destino ao sul apresentem planos de voo via VOGEL–ELBAX, em vez da sequência padrão ZUE–BASGO. O Escritório Federal de Aviação Civil (FOCA) ressaltou que o DABS é atualizado às 09h00, 13h00 e 16h00, horário local; operadores que dependem apenas dos pacotes de voo matinais correm o risco de não serem informados sobre áreas de perigo adicionadas posteriormente. O escritório de NOTAM da Skyguide registrou duas infrações na semana passada, quando turboélices estrangeiros invadiram um cilindro de teste de drones próximo a Payerne, provocando bloqueios temporários do espaço aéreo e atrasos nas partidas em Lausanne-Blécherette. Departamentos de voo corporativos são aconselhados a informar suas tripulações sobre as atualizações contínuas e a verificar as restrições para voos noturnos publicadas no boletim das 16h00, que podem incluir atividades de RPAS ou zonas de exclusão para movimentação de VIPs anunciadas com pouca antecedência. Agentes de handling em Zurique e Genebra informaram que aumentaram o número de funcionários nos balcões de briefing para auxiliar os voos charter de última hora a alterarem seus planos de voo. O episódio reforça que a densa combinação de tráfego comercial, treinamento militar e corredores experimentais para drones na Suíça exige monitoramento constante — mesmo em voos aparentemente rotineiros sobre os Alpes. A linha direta KOSIF do FOCA (+41 44 813 31 10) continua sendo a verificação definitiva de última hora antes da partida.