A Air India Express, pertencente ao grupo Tata, anunciou em 2 de julho a retomada de todos os voos para o Oriente Médio, incluindo rotas importantes para Salalah (Omã) e Cidade do Kuwait, após uma suspensão de seis semanas causada pelo impacto do conflito entre Irã e Israel no espaço aéreo regional. Os voos entre Kozhikode e Salalah foram reiniciados no mesmo dia, seguidos pelos voos Kozhikode-Kuwait em 3 de julho e novas frequências Bengaluru-Kuwait a partir de 4 de julho. A companhia aérea de baixo custo, que opera mais de 100 aeronaves, agora realiza cerca de 780 voos semanais conectando 18 cidades indianas a 16 destinos no Golfo — corredores essenciais para trabalhadores migrantes de Kerala e Karnataka, além de empresas indianas que enviam equipes para projetos de energia e infraestrutura.
A retomada ocorre após a autorização do regulador de aviação civil da Índia para que as companhias aéreas retomem rotas de sobrevoo que haviam sido desviadas para evitar o espaço aéreo iraniano, o que aumentava em até 90 minutos alguns trechos e elevava os custos de combustível. A Air India Express informa que as novas rotas reduziram o tempo total de voo em até 14%, permitindo a realocação de dois jatos Boeing 737MAX para voos domésticos.
![Air India Express retoma rotas para Omã e Kuwait, completando a recuperação da rede no Oeste da Ásia]()
Gestores de viagens corporativas devem revisar os cronogramas de rotação de tripulação: embora os números dos voos permaneçam os mesmos, as chegadas em Kuwait agora ocorrerão no Terminal 4, em vez do Terminal 1, e os quiosques de visto eletrônico foram realocados. Os clientes também devem observar que as tarifas continuam entre 8% e 12% acima da média pré-conflito devido a sobretaxas de seguro residuais, embora as companhias aéreas esperem uma normalização gradual à medida que os resseguradores reduzam os prêmios de risco de guerra.
Para programas de mobilidade global, a retomada alivia a pressão sobre a disponibilidade de assentos para mobilizações de projetos em julho e agosto, mas o planejamento de contingência continua recomendável diante do cenário geopolítico instável.
A retomada ocorre após a autorização do regulador de aviação civil da Índia para que as companhias aéreas retomem rotas de sobrevoo que haviam sido desviadas para evitar o espaço aéreo iraniano, o que aumentava em até 90 minutos alguns trechos e elevava os custos de combustível. A Air India Express informa que as novas rotas reduziram o tempo total de voo em até 14%, permitindo a realocação de dois jatos Boeing 737MAX para voos domésticos.
Gestores de viagens corporativas devem revisar os cronogramas de rotação de tripulação: embora os números dos voos permaneçam os mesmos, as chegadas em Kuwait agora ocorrerão no Terminal 4, em vez do Terminal 1, e os quiosques de visto eletrônico foram realocados. Os clientes também devem observar que as tarifas continuam entre 8% e 12% acima da média pré-conflito devido a sobretaxas de seguro residuais, embora as companhias aéreas esperem uma normalização gradual à medida que os resseguradores reduzam os prêmios de risco de guerra.
Para programas de mobilidade global, a retomada alivia a pressão sobre a disponibilidade de assentos para mobilizações de projetos em julho e agosto, mas o planejamento de contingência continua recomendável diante do cenário geopolítico instável.
Fonte: Rediff Moneynews
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