
Os três principais portões internacionais da Suíça – Zurique, Genebra e EuroAirport Basel-Mulhouse – alertam os passageiros para reservarem mais tempo neste verão, com a implementação do novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE, que chega junto com o tradicional aumento de viajantes nas férias. O EES, já em funcionamento nos postos fronteiriços suíços, exige que todos os viajantes fora da UE/EFTA registrem impressões digitais e uma imagem facial ao entrar ou sair da área Schengen.
Os operadores dos aeroportos informam que, embora quiosques de processamento tenham sido instalados, o cadastro inicial pode levar vários minutos por pessoa, o que pode causar filas longas nos horários de pico. Zurique espera mais de 110 mil passageiros nos dias mais movimentados de julho e agosto, enquanto Genebra oferece 120 destinos diretos operados por quase 50 companhias aéreas. O EuroAirport Basel, que atende a região tríplice fronteira entre Suíça, França e Alemanha, recomenda que os passageiros cheguem “pelo menos duas horas antes do voo; três horas nos fins de semana”.
Os alertas surgem após meses de congestionamento esporádico. Durante o influxo de esquiadores em fevereiro, visitantes não pertencentes à UE, especialmente britânicos, relataram esperas de até 2h30 em Genebra. A polícia de fronteira de Zurique reconhece que as filas relacionadas ao EES ainda podem ultrapassar uma hora nos horários de pico, mas garante que o sistema “funciona bem na maior parte do tempo”. As companhias aéreas incentivam os viajantes a usarem o check-in online e o despacho de bagagem antecipado para reduzir os gargalos.
Para gestores de viagens corporativas, a recomendação é clara: mesmo passageiros com status de passagem rápida devem incluir margens extras nos itinerários, considerar a possibilidade de perder conexões ferroviárias ou aéreas e manter os dispositivos móveis carregados para apresentar comprovantes digitais de viagem enquanto aguardam na fila. Empresas com agendas apertadas no mesmo dia são aconselhadas a evitar chegadas nas manhãs de segunda-feira e partidas no final da tarde de sexta-feira, ou a considerar voar na noite anterior.
Os aeroportos suíços destacam que os atrasos devem diminuir após o primeiro cadastro no EES, mas alertam que uma segunda grande mudança – o lançamento da autorização de viagem ETIAS no final de 2026 – pode trazer um novo período de adaptação. Até lá, a melhor defesa contra o congestionamento do verão é uma boa preparação e um planejamento realista.
Os operadores dos aeroportos informam que, embora quiosques de processamento tenham sido instalados, o cadastro inicial pode levar vários minutos por pessoa, o que pode causar filas longas nos horários de pico. Zurique espera mais de 110 mil passageiros nos dias mais movimentados de julho e agosto, enquanto Genebra oferece 120 destinos diretos operados por quase 50 companhias aéreas. O EuroAirport Basel, que atende a região tríplice fronteira entre Suíça, França e Alemanha, recomenda que os passageiros cheguem “pelo menos duas horas antes do voo; três horas nos fins de semana”.
Os alertas surgem após meses de congestionamento esporádico. Durante o influxo de esquiadores em fevereiro, visitantes não pertencentes à UE, especialmente britânicos, relataram esperas de até 2h30 em Genebra. A polícia de fronteira de Zurique reconhece que as filas relacionadas ao EES ainda podem ultrapassar uma hora nos horários de pico, mas garante que o sistema “funciona bem na maior parte do tempo”. As companhias aéreas incentivam os viajantes a usarem o check-in online e o despacho de bagagem antecipado para reduzir os gargalos.
Para gestores de viagens corporativas, a recomendação é clara: mesmo passageiros com status de passagem rápida devem incluir margens extras nos itinerários, considerar a possibilidade de perder conexões ferroviárias ou aéreas e manter os dispositivos móveis carregados para apresentar comprovantes digitais de viagem enquanto aguardam na fila. Empresas com agendas apertadas no mesmo dia são aconselhadas a evitar chegadas nas manhãs de segunda-feira e partidas no final da tarde de sexta-feira, ou a considerar voar na noite anterior.
Os aeroportos suíços destacam que os atrasos devem diminuir após o primeiro cadastro no EES, mas alertam que uma segunda grande mudança – o lançamento da autorização de viagem ETIAS no final de 2026 – pode trazer um novo período de adaptação. Até lá, a melhor defesa contra o congestionamento do verão é uma boa preparação e um planejamento realista.
Fonte: The Local Switzerland
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