Apenas um dia após líderes do setor soarem o alarme, relatos em primeira mão sobre o colapso do Sistema de Entrada e Saída inundaram as redes sociais. Repórteres da Euronews que visitaram aeroportos em Bruxelas, Madri e — mais perto de casa — Genebra, no dia 2 de julho, encontraram famílias esperando de três a quatro horas enquanto visitantes de fora da UE eram fotografados e tinham suas impressões digitais coletadas pela primeira vez. A Airlines for Europe informa que quase 40 mil viajantes já foram recusados desde abril, pois o novo banco de dados identifica instantaneamente erros em documentos que antes passavam despercebidos pelos agentes.
A Suíça está totalmente integrada ao sistema. Embora cidadãos suíços e da UE/EFTA mantenham suas filas rápidas nos portões eletrônicos, ainda enfrentam atrasos quando passageiros de fora da UE congestionam a área de fronteira. O Aeroporto de Genebra confirmou que vários voos de longa distância partiram esta semana com dezenas de assentos vazios porque passageiros em conexão ainda estavam na imigração; as equipes tiveram que decidir entre atrasar outros voos ou fechar as portas. O hub de Zurique está realocando funcionários da segurança para o controle de passaportes durante os picos, mas admite que as filas podem ultrapassar “duas horas” durante a saída em meados de julho.
A raiz do problema é a capacidade. Cada cadastro inicial leva entre 90 segundos e três minutos, muito mais do que os 20 segundos do carimbo anterior. Muitos terminais têm apenas alguns quiosques biométricos e não podem expandir fisicamente antes das reformas previstas para 2027. A Comissão Europeia garante que as dificuldades iniciais devem diminuir em “um ou dois anos”, mas admite que aeroportos podem acionar a cláusula que permite suspender temporariamente a coleta biométrica quando as filas ficarem insuportáveis.
Departamentos de viagens corporativas estão emitindo novas orientações: aconselhar visitantes de fora da UE que vão à Suíça a preencher corretamente os formulários de pré-registro das companhias aéreas para reduzir a entrada manual de dados; programar pelo menos quatro horas entre uma chegada intercontinental e uma conexão de curta distância; e lembrar que o limite de 90/180 dias no espaço Schengen agora é aplicado automaticamente, com multas ou proibição de entrada para quem ultrapassar o prazo.
Enquanto isso, as companhias aéreas pressionam Berna para que cobre de Bruxelas um protocolo comum sobre quando e como os requisitos biométricos podem ser suspensos. A médio prazo, as autoridades suíças planejam instalar 80 quiosques adicionais em Zurique e 30 em Genebra, financiados em parte pelo Instrumento de Gestão de Fronteiras e Vistos da UE, ao qual a Suíça contribui com CHF 323 milhões. Até lá, viajantes — e as empresas que os transportam — devem se preparar para um verão em câmera lenta.
A Suíça está totalmente integrada ao sistema. Embora cidadãos suíços e da UE/EFTA mantenham suas filas rápidas nos portões eletrônicos, ainda enfrentam atrasos quando passageiros de fora da UE congestionam a área de fronteira. O Aeroporto de Genebra confirmou que vários voos de longa distância partiram esta semana com dezenas de assentos vazios porque passageiros em conexão ainda estavam na imigração; as equipes tiveram que decidir entre atrasar outros voos ou fechar as portas. O hub de Zurique está realocando funcionários da segurança para o controle de passaportes durante os picos, mas admite que as filas podem ultrapassar “duas horas” durante a saída em meados de julho.
A raiz do problema é a capacidade. Cada cadastro inicial leva entre 90 segundos e três minutos, muito mais do que os 20 segundos do carimbo anterior. Muitos terminais têm apenas alguns quiosques biométricos e não podem expandir fisicamente antes das reformas previstas para 2027. A Comissão Europeia garante que as dificuldades iniciais devem diminuir em “um ou dois anos”, mas admite que aeroportos podem acionar a cláusula que permite suspender temporariamente a coleta biométrica quando as filas ficarem insuportáveis.
Departamentos de viagens corporativas estão emitindo novas orientações: aconselhar visitantes de fora da UE que vão à Suíça a preencher corretamente os formulários de pré-registro das companhias aéreas para reduzir a entrada manual de dados; programar pelo menos quatro horas entre uma chegada intercontinental e uma conexão de curta distância; e lembrar que o limite de 90/180 dias no espaço Schengen agora é aplicado automaticamente, com multas ou proibição de entrada para quem ultrapassar o prazo.
Enquanto isso, as companhias aéreas pressionam Berna para que cobre de Bruxelas um protocolo comum sobre quando e como os requisitos biométricos podem ser suspensos. A médio prazo, as autoridades suíças planejam instalar 80 quiosques adicionais em Zurique e 30 em Genebra, financiados em parte pelo Instrumento de Gestão de Fronteiras e Vistos da UE, ao qual a Suíça contribui com CHF 323 milhões. Até lá, viajantes — e as empresas que os transportam — devem se preparar para um verão em câmera lenta.
Fonte: Euronews
