Eurostar alerta para atrasos e paradas canceladas enquanto a estação Paris Gare du Nord enfrenta sobrecarga

Os serviços ferroviários transfronteiriços são a mais recente vítima da infraestrutura de fronteira sobrecarregada da França. O boletim de viagens ao vivo da Eurostar para domingo, 5 de julho, lista múltiplos alertas: “Atrasos repetidos na Gare du Nord, em Paris”, serviços limitados que evitam Lille e Calais, e cancelamentos em algumas rotas Paris–Londres. Segundo a operadora, os problemas decorrem de um duplo impacto – trens vindos de Londres chegando atrasados devido às filas no controle de passaportes francês e restrições de velocidade remanescentes nas linhas belgas e holandesas, danificadas por um incêndio em um trem de carga no dia 1º de julho. O resultado é uma série de alterações em cascata nos horários, com partidas de Paris atrasando até 60 minutos e certos serviços deixando de fazer paradas intermediárias para recuperar o tempo perdido. Para viajantes corporativos, a Eurostar costuma ser a alternativa preferida aos voos de curta distância no corredor de negócios Paris–Londres. Os atrasos complicam reuniões no mesmo dia e aumentam o risco de perder conexões para cidades regionais francesas. Por isso, gestores de mobilidade recomendam que os funcionários reservem tarifas totalmente flexíveis e considerem videoconferências em vez de viagens de ida e volta no mesmo dia até que a situação se normalize. O plano de contingência da Eurostar inclui trocas gratuitas dentro de 60 dias, vouchers para hotéis quando a chegada final for adiada para o dia seguinte, e a opção de redirecionar a viagem via Bruxelas, caso haja assentos disponíveis. A empresa prevê que a pressão na Gare du Nord persista durante toda a semana, enquanto os agentes de fronteira franceses lidam com o processamento do EES e as limitações de velocidade por causa do calor continuam em partes da rede. A longo prazo, a operadora informa que está trabalhando com as autoridades francesas para instalar mais portões eletrônicos para usuários frequentes do EES e publicará um cronograma revisado para o pico do verão em 10 de julho, assim que os gestores da infraestrutura confirmarem as datas de reparo no corredor de Roterdã.