Sistema biométrico de entrada e saída provoca filas de várias horas nos aeroportos franceses

Viajantes que chegaram aos aeroportos Paris-Charles-de-Gaulle, Orly e Lyon-Saint-Exupéry no domingo, 5 de julho, enfrentaram filas de até cinco horas, enquanto os agentes de fronteira lidavam com o novo Sistema de Entrada e Saída (EES) da União Europeia, segundo o site de tecnologia Journal du Geek. Em operação plena desde abril, mas testado pela primeira vez em volume máximo no verão, o EES exige que visitantes não pertencentes à UE e britânicos forneçam impressões digitais, biometria facial e assinem uma declaração digital sobre penalidades por permanência irregular. Sindicatos da Polícia de Fronteira relatam falhas intermitentes nos quiosques fornecidos por vários fornecedores, obrigando os agentes a recorrer à entrada manual de dados, que leva três vezes mais tempo do que o carimbo no passaporte. As companhias aéreas estão preocupadas: a Air France registrou 17 conexões perdidas apenas na manhã de domingo em seu hub de CDG, enquanto a easyJet alertou para atrasos em cascata em sua rede europeia. A empresa de serviços em solo Alyzia informou que os custos com horas extras dobraram desde junho. Grupos do setor, como ACI Europe e Airlines for Europe (A4E), renovaram o pedido à Comissão Europeia para permitir a suspensão temporária da captura biométrica quando o tempo de espera ultrapassar 60 minutos. Para as empresas, os atrasos ameaçam roteiros cuidadosamente planejados, baseados no papel de Paris como hub de voos de curta distância. As equipes de mobilidade são aconselhadas a adicionar pelo menos duas horas de margem nos horários de chegada e a pré-registrar os dados de viajantes frequentes nos aplicativos biométricos das companhias aéreas, quando possível. Empresas que organizam eventos na França neste verão devem informar os participantes sobre possíveis atrasos na chegada e considerar ônibus fretados com janelas de partida flexíveis. O Ministério do Interior prometeu realocar 300 agentes de fronteira adicionais para CDG e Orly na próxima semana e instalar 120 quiosques extras antes do pico de férias em meados de julho. No entanto, autoridades admitem que a falta de pessoal continua sendo um gargalo e que a curva de aprendizado para os passageiros deve durar “várias semanas”.