
O Financial Times e a Travel Weekly informam que os ministros do Interior da UE estão prestes a adiar o início do Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) para, pelo menos, o final de 2027, citando falhas operacionais durante o lançamento do Sistema de Entrada/Saída (EES) no mês passado. Um funcionário da UE disse ao FT em 7 de julho que os Estados-membros "não veem um caminho realista" para a abertura do ETIAS ainda este ano, enquanto os aeroportos ainda enfrentam filas para coleta de impressões digitais e falhas de dados no EES.
Para os cidadãos britânicos — que passaram a ser considerados nacionais de países terceiros após o Brexit — o ETIAS estava previsto para se tornar obrigatório no quarto trimestre de 2026, com uma taxa de €20 e triagem online antecipada para viagens curtas à Área Schengen. Seguradoras de viagem, companhias aéreas e operadores turísticos alertaram que a introdução do ETIAS poucos meses após o ETA do Reino Unido poderia confundir os passageiros e causar recusas em massa no embarque.
A reação do setor ao possível adiamento foi positiva. Simon McCulloch, diretor de crescimento da Staysure, chamou a notícia de "uma dose bem-vinda de certeza para o pico de 2027". A Airlines UK afirmou que as companhias aéreas agora têm um respiro para concluir as atualizações de API e o treinamento de pessoal para o ambiente dual do ETA britânico e ETIAS europeu.
No entanto, os gestores de mobilidade devem evitar a complacência. Bruxelas ainda não anunciou oficialmente novas datas, e autoridades da UE garantem que o trabalho no ETIAS continua. As empresas devem, portanto, manter o orçamento para a taxa, preparar FAQs para os viajantes e acompanhar a regra da Comissão Europeia de comunicação “seis meses antes do lançamento”.
O adiamento também ganha tempo para negociações sobre reconhecimento mútuo. O governo do Reino Unido propôs um acordo de compartilhamento de dados que poderia permitir isenções para viajantes frequentes de negócios — uma ideia que provavelmente voltará à tona com o tempo extra disponível.
Para os cidadãos britânicos — que passaram a ser considerados nacionais de países terceiros após o Brexit — o ETIAS estava previsto para se tornar obrigatório no quarto trimestre de 2026, com uma taxa de €20 e triagem online antecipada para viagens curtas à Área Schengen. Seguradoras de viagem, companhias aéreas e operadores turísticos alertaram que a introdução do ETIAS poucos meses após o ETA do Reino Unido poderia confundir os passageiros e causar recusas em massa no embarque.
A reação do setor ao possível adiamento foi positiva. Simon McCulloch, diretor de crescimento da Staysure, chamou a notícia de "uma dose bem-vinda de certeza para o pico de 2027". A Airlines UK afirmou que as companhias aéreas agora têm um respiro para concluir as atualizações de API e o treinamento de pessoal para o ambiente dual do ETA britânico e ETIAS europeu.
No entanto, os gestores de mobilidade devem evitar a complacência. Bruxelas ainda não anunciou oficialmente novas datas, e autoridades da UE garantem que o trabalho no ETIAS continua. As empresas devem, portanto, manter o orçamento para a taxa, preparar FAQs para os viajantes e acompanhar a regra da Comissão Europeia de comunicação “seis meses antes do lançamento”.
O adiamento também ganha tempo para negociações sobre reconhecimento mútuo. O governo do Reino Unido propôs um acordo de compartilhamento de dados que poderia permitir isenções para viajantes frequentes de negócios — uma ideia que provavelmente voltará à tona com o tempo extra disponível.
Fonte: Travel Weekly
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