UE recusa suspender novas regras biométricas nas fronteiras apesar do caos nos aeroportos

Bruxelas rejeitou os apelos urgentes da indústria da aviação europeia para suspender o Sistema de Entrada/Saída (EES) durante o verão, insistindo que a “flexibilidade” dos Estados-membros é suficiente, apesar da Comissão admitir “20 pontos críticos” onde as filas estão aumentando. Em comunicado na terça-feira, autoridades europeias de Assuntos Internos afirmaram que uma suspensão geral seria “impossível”, embora as autoridades nacionais possam temporariamente dispensar a captura biométrica em pontos de controle específicos.

A decisão é um revés para os viajantes do Reino Unido que, como nacionais de países terceiros desde o Brexit, devem fornecer impressões digitais e imagens faciais na sua primeira entrada na UE. Companhias aéreas e operadores aeroportuários argumentam que os quiosques ainda são pouco confiáveis e que a falta de pessoal dificulta a gestão dos 2 a 3 minutos extras por passageiro que o processo exige atualmente. Transportadoras baseadas em Heathrow temem conexões perdidas em aeroportos centrais como Paris-CDG e Amsterdã-Schiphol, enquanto aeroportos regionais do Reino Unido alertam para efeitos em cascata nos horários de partidas.

O grupo comercial Airlines for Europe calcula que problemas não resolvidos no EES podem colocar em risco €45 bilhões em gastos turísticos, causando esperas de até cinco horas nos horários de pico. A Comissão contrapõe que 44 mil viajantes inadmissíveis já foram impedidos desde a fase piloto no outono passado, demonstrando o valor do sistema para a segurança.

Para gestores de mobilidade, o impasse torna o planejamento de contingência essencial. Os itinerários dos funcionários devem prever tempo extra para trânsito dentro do espaço Schengen, e as empresas podem querer orientar suas equipes sobre os procedimentos biométricos para evitar falhas nos quiosques. Seguradoras de viagem também relatam aumento nas consultas sobre cobertura para conexões perdidas, indicando preocupação crescente no mercado de viagens corporativas.

A menos que Bruxelas mude de rumo, o EES permanecerá em vigor nas fronteiras terrestres, marítimas e aéreas durante todo o pico do verão. A Comissão afirma que vai “redobrar esforços” para ajudar os Estados-membros, mas admite que o sistema pode levar dois anos para se estabilizar completamente.