
Motoristas que viajam da Itália e do oeste da Áustria para o sul da Alemanha enfrentaram longos congestionamentos no domingo, 12 de julho, devido à combinação de tráfego intenso de férias, obras e fiscalizações intermitentes na fronteira alemã, que deixaram a Fernpass B179 praticamente parada. Dados ao vivo compilados pelo Reisereporter às 06h25 CET mostravam filas de até 20 quilômetros entre Reutte e o túnel Füssen/A7, com engarrafamentos também na direção norte pela A7 da Alemanha em direção a Kempten.
A Fernpass é a principal alternativa sem pedágio ao corredor do Brenner e uma rota preferida por turistas alemães que retornam do Lago de Garda. Desde junho, a polícia da fronteira da Baviera intensificou as fiscalizações para combater o tráfico humano e mercadorias não declaradas, acrescentando vários minutos a cada passagem de veículo. Nos fins de semana de pico, isso rapidamente se transforma em filas de horas.
As autoridades do Tirol agravaram a situação com proibições de tráfego durante o dia nos fins de semana em estradas secundárias de vilarejos, para evitar que motoristas usem essas rotas para evitar o tráfego principal. Obras em galerias de avalanche próximas a Nassereith provocam tráfego alternado em pista única até 27 de julho, reduzindo ainda mais a capacidade da via.
O Ministério dos Transportes da Áustria recomenda que os motoristas evitem o horário entre 9h e 17h ou façam desvio pelo túnel Arlberg, enquanto o clube automobilístico alemão ADAC sugere usar a rodovia com pedágio do Brenner e o desvio por Mittenwald, apesar dos custos mais altos.
Para empresas que operam serviços de transporte transfronteiriço ou entregas com prazos críticos, os atrasos significam custos extras com combustível, horas extras e hospedagem. Gestores de mobilidade que realocam funcionários de carro devem prever folgas generosas, considerar paradas noturnas ao sul de Innsbruck e garantir o cumprimento das regras de vinheta da Áustria e das zonas ambientais da Alemanha, especialmente quando desvios levam o tráfego para estradas locais.
O Reisereporter também alerta para dois bloqueios totais da Fernpass (das 10h às 12h) no dia 1º de agosto, devido a manifestações climáticas, sugerindo que quem planeja retorno no início de agosto pode precisar fazer rotas alternativas pela Suíça ou pelo corredor Tauern.
A Fernpass é a principal alternativa sem pedágio ao corredor do Brenner e uma rota preferida por turistas alemães que retornam do Lago de Garda. Desde junho, a polícia da fronteira da Baviera intensificou as fiscalizações para combater o tráfico humano e mercadorias não declaradas, acrescentando vários minutos a cada passagem de veículo. Nos fins de semana de pico, isso rapidamente se transforma em filas de horas.
As autoridades do Tirol agravaram a situação com proibições de tráfego durante o dia nos fins de semana em estradas secundárias de vilarejos, para evitar que motoristas usem essas rotas para evitar o tráfego principal. Obras em galerias de avalanche próximas a Nassereith provocam tráfego alternado em pista única até 27 de julho, reduzindo ainda mais a capacidade da via.
O Ministério dos Transportes da Áustria recomenda que os motoristas evitem o horário entre 9h e 17h ou façam desvio pelo túnel Arlberg, enquanto o clube automobilístico alemão ADAC sugere usar a rodovia com pedágio do Brenner e o desvio por Mittenwald, apesar dos custos mais altos.
Para empresas que operam serviços de transporte transfronteiriço ou entregas com prazos críticos, os atrasos significam custos extras com combustível, horas extras e hospedagem. Gestores de mobilidade que realocam funcionários de carro devem prever folgas generosas, considerar paradas noturnas ao sul de Innsbruck e garantir o cumprimento das regras de vinheta da Áustria e das zonas ambientais da Alemanha, especialmente quando desvios levam o tráfego para estradas locais.
O Reisereporter também alerta para dois bloqueios totais da Fernpass (das 10h às 12h) no dia 1º de agosto, devido a manifestações climáticas, sugerindo que quem planeja retorno no início de agosto pode precisar fazer rotas alternativas pela Suíça ou pelo corredor Tauern.
Fonte: Reisereporter