A operadora da rede ferroviária Rete Ferroviaria Italiana (RFI) confirmou às 20h do dia 11 de julho que o tráfego na linha Bolonha–Veneza voltou ao normal após técnicos resolverem uma falha na catenária próxima a Monselice. A interrupção, que começou pouco depois das 17h, obrigou a Trenitalia e a Italo a desviar ou cancelar pelo menos 18 serviços de alta velocidade e InterCity que conectam os principais centros empresariais do norte com Roma e a costa do Adriático. Passageiros, já afetados por greves em aeroportos, recorreram ao trem como alternativa; a falha inesperada agravou ainda mais os transtornos para viajantes corporativos. A RFI ativou seu plano de contingência, redirecionando alguns trens via Pádua e Rovigo, além de enviar locomotivas a diesel para resgatar composições paradas. Os horários normais foram retomados no final da noite, limitando os atrasos para as partidas da manhã de segunda-feira. O incidente ocorre após uma série de falhas relacionadas ao calor em linhas eletrificadas, levando a RFI a acelerar seu programa de resiliência de €2,4 bilhões, que inclui monitoramento inteligente da temperatura da catenária e diagnóstico remoto de chaves. Analistas de viagens corporativas alertam que um ponto único de falha na espinha dorsal em forma de Y da alta velocidade italiana pode causar impactos em toda a rede europeia, afetando conexões para Munique, Zurique e Paris. Gestores de mobilidade são aconselhados a integrar alertas ferroviários em tempo real nas plataformas de monitoramento de viajantes e a informar os funcionários sobre os direitos de compensação previstos no regulamento europeu de passageiros ferroviários 2021/782, que garante reembolsos de 25% a 50% para atrasos superiores a uma hora.
Fonte: RFI – Infomobilità
