Durante uma visita de dois dias a Belgrado, que terminou em 24 de julho, o primeiro-ministro tcheco Andrej Babiš afirmou aos líderes sérvios que Praga vai “defender ativamente” a adesão da Sérvia tanto à União Europeia quanto ao espaço Schengen de livre circulação. Em encontros com o presidente Aleksandar Vučić e o primeiro-ministro Đuro Macut, Babiš argumentou que a entrada da Sérvia no Schengen eliminaria “uma das últimas barreiras práticas” para as empresas tchecas que buscam expandir-se nos Bálcãs Ocidentais.
Mais de 100 empresas tchecas e sérvias participaram de um fórum empresarial bilateral durante a visita, com o fabricante aeroespacial Aero Vodochody em negociações avançadas para vender oito jatos de treinamento L-39 Skyfox para a Força Aérea Sérvia. Outros investidores tchecos – incluindo PPF, Mattoni 1873, AŽD Praga e a especialista em camas hospitalares LINET – afirmam que carimbos de passaporte e formalidades alfandegárias acrescentam semanas aos prazos dos projetos e complicam o deslocamento de engenheiros e peças de reposição.
![Primeiro-ministro tcheco apoia entrada da Sérvia no Espaço Schengen, prometendo facilitar a mobilidade para investidores tchecos]()
Embora a Sérvia tenha iniciado negociações para adesão à UE em 2014, o progresso tem sido lento. A adesão ao Schengen geralmente ocorre apenas após a entrada plena na UE, mas Babiš sugeriu a ideia de uma integração faseada que permitiria viagens limitadas sem passaporte em rotas comerciais estratégicas. A proposta tcheca ecoa o modelo de “adesão gradual” discutido informalmente em Bruxelas e, se adotada, poderia servir de piloto para novos corredores de mobilidade para países candidatos.
Para as multinacionais tchecas, as implicações são significativas: a Sérvia já é o segundo maior destino de investimentos greenfield tchecos nos Bálcãs, e a consultoria EY estima que a eliminação das formalidades fronteiriças poderia aumentar o comércio tcheco-sérvio em 20% em dois anos. Por outro lado, talentos sérvios em TI e engenharia teriam acesso facilitado a projetos na República Tcheca, complementando o atual Programa de Empregados Altamente Qualificados, gerido pelo Ministério da Indústria e Comércio em Praga.
Diplomatas alertam que ainda existem obstáculos políticos – incluindo a necessidade de alinhamento com as posições de política externa da UE – mas a visita indica um novo impulso. Gestores de mobilidade devem ficar atentos a programas-piloto que possam oferecer entrada sem visto ou permissões de trabalho aceleradas para equipes de projeto, muito antes da ampliação formal do Schengen.
Mais de 100 empresas tchecas e sérvias participaram de um fórum empresarial bilateral durante a visita, com o fabricante aeroespacial Aero Vodochody em negociações avançadas para vender oito jatos de treinamento L-39 Skyfox para a Força Aérea Sérvia. Outros investidores tchecos – incluindo PPF, Mattoni 1873, AŽD Praga e a especialista em camas hospitalares LINET – afirmam que carimbos de passaporte e formalidades alfandegárias acrescentam semanas aos prazos dos projetos e complicam o deslocamento de engenheiros e peças de reposição.
Embora a Sérvia tenha iniciado negociações para adesão à UE em 2014, o progresso tem sido lento. A adesão ao Schengen geralmente ocorre apenas após a entrada plena na UE, mas Babiš sugeriu a ideia de uma integração faseada que permitiria viagens limitadas sem passaporte em rotas comerciais estratégicas. A proposta tcheca ecoa o modelo de “adesão gradual” discutido informalmente em Bruxelas e, se adotada, poderia servir de piloto para novos corredores de mobilidade para países candidatos.
Para as multinacionais tchecas, as implicações são significativas: a Sérvia já é o segundo maior destino de investimentos greenfield tchecos nos Bálcãs, e a consultoria EY estima que a eliminação das formalidades fronteiriças poderia aumentar o comércio tcheco-sérvio em 20% em dois anos. Por outro lado, talentos sérvios em TI e engenharia teriam acesso facilitado a projetos na República Tcheca, complementando o atual Programa de Empregados Altamente Qualificados, gerido pelo Ministério da Indústria e Comércio em Praga.
Diplomatas alertam que ainda existem obstáculos políticos – incluindo a necessidade de alinhamento com as posições de política externa da UE – mas a visita indica um novo impulso. Gestores de mobilidade devem ficar atentos a programas-piloto que possam oferecer entrada sem visto ou permissões de trabalho aceleradas para equipes de projeto, muito antes da ampliação formal do Schengen.
