
O registro diário atualizado pela Comissão Europeia sobre os controlos internos nas fronteiras do espaço Schengen, publicado em 24 de julho, confirma que Áustria e Alemanha manterão as verificações nas fronteiras terrestres com a República Tcheca até 15 de setembro de 2026. Viena reintroduziu os controlos na fronteira com a República Tcheca e outros países vizinhos em dezembro de 2025, citando “ameaças contínuas à segurança interna causadas pela migração irregular pelas rotas dos Bálcãs”. Berlim seguiu o mesmo caminho em março de 2026, diante do recorde de pedidos de asilo e da pressão sobre as instalações de acolhimento.
Na prática, isso significa que os viajantes – incluindo cidadãos da UE – devem portar passaportes ou cartões de identidade nacionais e estar preparados para verificações pontuais nos principais corredores E55 (Mikulov – Drasenhofen), D3/A7 (Dolní Dvořiště – Wullowitz) e D5/A6 (Rozvadov – Waidhaus), além dos trens transfronteiriços. Motoristas comerciais relatam tempos médios de espera entre 15 e 30 minutos no pico da manhã, embora operações intensivas aleatórias (Schleierfahndung) possam estender as filas para mais de uma hora.
Para os exportadores tchecos, a extensão dos controlos é mais que um incômodo: Áustria e Alemanha são o primeiro e o terceiro maiores parceiros comerciais do país, respondendo por 38% de todo o volume de cargas rodoviárias. A associação logística ČESMAD Bohemia afirma que as verificações aumentam em cerca de CZK 1.800 (€73) o custo médio de uma viagem internacional, principalmente devido a horas extras dos motoristas e multas por perda de janelas de entrega. Fabricantes multinacionais já começaram a reprogramar entregas just-in-time e a redirecionar algumas cargas via Polônia.
Provedores de análise de riscos de viagem recomendam que gestores de mobilidade corporativa orientem seus colaboradores sobre possíveis atrasos, garantam que levem comprovantes de acomodação ou de viagem de continuidade, e reservem tempo extra para conexões aéreas em Munique ou Viena. As autoridades tchecas ressaltam que as regras de Schengen limitam os controlos internos a situações de “último recurso” e que Praga continua pressionando Berlim e Viena para que retornem a um regime totalmente livre de passaportes assim que as condições de segurança permitirem.
A notificação atual ainda pode ser retirada antes do prazo; uma revisão está prevista para o próximo Conselho de Justiça e Assuntos Internos, no final de agosto. Empresas com movimentação frequente de funcionários entre fronteiras devem acompanhar de perto os desdobramentos e manter planos de viagem alternativos à disposição.
Na prática, isso significa que os viajantes – incluindo cidadãos da UE – devem portar passaportes ou cartões de identidade nacionais e estar preparados para verificações pontuais nos principais corredores E55 (Mikulov – Drasenhofen), D3/A7 (Dolní Dvořiště – Wullowitz) e D5/A6 (Rozvadov – Waidhaus), além dos trens transfronteiriços. Motoristas comerciais relatam tempos médios de espera entre 15 e 30 minutos no pico da manhã, embora operações intensivas aleatórias (Schleierfahndung) possam estender as filas para mais de uma hora.
Para os exportadores tchecos, a extensão dos controlos é mais que um incômodo: Áustria e Alemanha são o primeiro e o terceiro maiores parceiros comerciais do país, respondendo por 38% de todo o volume de cargas rodoviárias. A associação logística ČESMAD Bohemia afirma que as verificações aumentam em cerca de CZK 1.800 (€73) o custo médio de uma viagem internacional, principalmente devido a horas extras dos motoristas e multas por perda de janelas de entrega. Fabricantes multinacionais já começaram a reprogramar entregas just-in-time e a redirecionar algumas cargas via Polônia.
Provedores de análise de riscos de viagem recomendam que gestores de mobilidade corporativa orientem seus colaboradores sobre possíveis atrasos, garantam que levem comprovantes de acomodação ou de viagem de continuidade, e reservem tempo extra para conexões aéreas em Munique ou Viena. As autoridades tchecas ressaltam que as regras de Schengen limitam os controlos internos a situações de “último recurso” e que Praga continua pressionando Berlim e Viena para que retornem a um regime totalmente livre de passaportes assim que as condições de segurança permitirem.
A notificação atual ainda pode ser retirada antes do prazo; uma revisão está prevista para o próximo Conselho de Justiça e Assuntos Internos, no final de agosto. Empresas com movimentação frequente de funcionários entre fronteiras devem acompanhar de perto os desdobramentos e manter planos de viagem alternativos à disposição.
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