Під час дворічного візиту до Белграда, що завершився 24 липня, прем’єр-міністр Чехії Андрій Бабіш заявив сербським лідерам, що Прага «активно підтримуватиме» вступ Сербії до Європейського Союзу та зони вільного пересування Шенгену. На зустрічі з президентом Олександром Вучичем та прем’єр-міністром Джуро Макутом Бабіш наголосив, що приєднання Сербії до Шенгену «усуне одну з останніх практичних перешкод» для чеських компаній, які розширюють діяльність на Західних Балканах.
Понад 100 чеських і сербських компаній взяли участь у двосторонньому бізнес-форумі в рамках візиту, а авіабудівна компанія Aero Vodochody веде просунуті переговори про продаж восьми навчально-тренувальних літаків L-39 Skyfox Військово-повітряним силам Сербії. Інші чеські інвестори – зокрема PPF, Mattoni 1873, AŽD Prague та спеціалісти з лікарняних ліжок LINET – відзначають, що штампи в паспортах і митні формальності додають тижні до термінів реалізації проєктів і ускладнюють переміщення інженерів та запасних частин.
![Прем’єр Чехії підтримує шлях Сербії до Шенгену, обіцяючи спростити мобільність чеських інвесторів]()
Хоча Сербія відкрила переговори про вступ до ЄС у 2014 році, прогрес іде повільно. Членство в Шенгені зазвичай надається лише після повного вступу до ЄС, але Бабіш запропонував ідею поетапної інтеграції, що дозволила б обмежене безпаспортне пересування на ключових бізнес-маршрутах. Чеська пропозиція віддзеркалює модель «поетапного вступу», яка неофіційно обговорюється в Брюсселі, і може, якщо буде прийнята, стати пілотним проєктом нових коридорів мобільності для країн-кандидатів.
Для чеських транснаціональних компаній це має велике значення: Сербія вже є другим за величиною отримувачем прямих інвестицій з Чехії на Балканах, а консалтингова компанія EY оцінює, що скасування прикордонних формальностей може збільшити чесько-сербську торгівлю на 20 % протягом двох років. Водночас сербські ІТ- та інженерні фахівці отримають легший доступ до чеських проєктних майданчиків, доповнюючи існуючу програму Highly Qualified Employee, яку реалізує Міністерство промисловості та торгівлі в Празі.
Дипломати застерігають, що політичні перешкоди залишаються – зокрема узгодження з позиціями зовнішньої політики ЄС – але візит свідчить про новий імпульс. Менеджерам з мобільності варто стежити за пілотними схемами, які можуть запропонувати безвізовий в’їзд або прискорене оформлення дозволів на роботу для працівників проєктів задовго до офіційного розширення Шенгену.
Понад 100 чеських і сербських компаній взяли участь у двосторонньому бізнес-форумі в рамках візиту, а авіабудівна компанія Aero Vodochody веде просунуті переговори про продаж восьми навчально-тренувальних літаків L-39 Skyfox Військово-повітряним силам Сербії. Інші чеські інвестори – зокрема PPF, Mattoni 1873, AŽD Prague та спеціалісти з лікарняних ліжок LINET – відзначають, що штампи в паспортах і митні формальності додають тижні до термінів реалізації проєктів і ускладнюють переміщення інженерів та запасних частин.
Хоча Сербія відкрила переговори про вступ до ЄС у 2014 році, прогрес іде повільно. Членство в Шенгені зазвичай надається лише після повного вступу до ЄС, але Бабіш запропонував ідею поетапної інтеграції, що дозволила б обмежене безпаспортне пересування на ключових бізнес-маршрутах. Чеська пропозиція віддзеркалює модель «поетапного вступу», яка неофіційно обговорюється в Брюсселі, і може, якщо буде прийнята, стати пілотним проєктом нових коридорів мобільності для країн-кандидатів.
Для чеських транснаціональних компаній це має велике значення: Сербія вже є другим за величиною отримувачем прямих інвестицій з Чехії на Балканах, а консалтингова компанія EY оцінює, що скасування прикордонних формальностей може збільшити чесько-сербську торгівлю на 20 % протягом двох років. Водночас сербські ІТ- та інженерні фахівці отримають легший доступ до чеських проєктних майданчиків, доповнюючи існуючу програму Highly Qualified Employee, яку реалізує Міністерство промисловості та торгівлі в Празі.
Дипломати застерігають, що політичні перешкоди залишаються – зокрема узгодження з позиціями зовнішньої політики ЄС – але візит свідчить про новий імпульс. Менеджерам з мобільності варто стежити за пілотними схемами, які можуть запропонувати безвізовий в’їзд або прискорене оформлення дозволів на роботу для працівників проєктів задовго до офіційного розширення Шенгену.
