
Dados recentes obtidos do Garda National Immigration Bureau (GNIB) e publicados pelo Extra.ie ontem revelam que 1.110 passageiros chegaram aos quatro aeroportos regionais da Irlanda sem documentos de viagem entre 2020 e 2025 – além dos 16.307 registados no Aeroporto de Dublin. Cork representou mais da metade do total regional (586), seguido por Shannon (290) e Knock/Ireland-West (114). Embora os números sejam pequenos em comparação com o total de passageiros, a revelação reacendeu um debate político sobre a segurança das fronteiras. O líder do Aontú, Peadar Tóibín, descreveu a situação como “uma porta dos fundos aberta” que mina a confiança no sistema de asilo da Irlanda e aumenta a pressão sobre as instalações de processamento, que já enfrentam falta de alojamento. A ministra da Justiça, Helen McEntee, disse aos jornalistas que 80 a 90 por cento das pessoas que solicitam proteção internacional chegam agora pela Irlanda do Norte – uma estatística que, segundo ela, evidencia a complexidade de controlar uma fronteira terrestre aberta após o Brexit. Advogados de imigração afirmam que muitos dos que chegam descartam os documentos durante a viagem para pedir proteção com base em perseguição, prática reconhecida em toda a UE. No entanto, as companhias aéreas podem ser multadas por transportar passageiros sem documentação adequada, segundo regulamentos de responsabilidade dos transportadores. Fontes da indústria no Aeroporto de Cork dizem que as companhias reforçaram as verificações de identificação desde agosto, com auditorias aleatórias feitas por funcionários do Departamento de Justiça na ponte aérea. Para os empregadores, a situação é um alerta de que a conformidade com o direito ao trabalho começa na contratação. As equipes de RH devem verificar passaportes originais ou Permissões de Residência Irlandesas para todos os novos contratados – mesmo cidadãos da UE – e manter cópias conforme o GDPR. Equipes de mobilidade global que transferem funcionários entre Irlanda e Reino Unido devem notar que algumas companhias aéreas agora exigem passaporte, embora a Área Comum de Viagem permita legalmente outros documentos de identificação. Para o futuro, espera-se que o Departamento de Justiça publique uma revisão das penalidades por responsabilidade dos transportadores até o final do ano. Qualquer aumento pode levar a verificações mais rigorosas nos aeroportos de partida, potencialmente aumentando o tempo de embarque para viajantes legítimos.
Fonte: Extra.ie
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