ตั้งแต่ปี 2020 มีผู้เดินทางกว่า 17,000 คนเข้าสู่ไอร์แลนด์โดยไม่ใช้หนังสือเดินทาง ข้อมูลใหม่เผย

ข้อมูลล่าสุดจากสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติ Garda National Immigration Bureau (GNIB) ที่เผยแพร่โดย Extra.ie เมื่อวานนี้ ระบุว่า ระหว่างปี 2020 ถึง 2025 มีผู้โดยสาร 1,110 คนเดินทางมาถึงสนามบินภูมิภาคทั้งสี่ของไอร์แลนด์โดยไม่มีเอกสารการเดินทาง ซึ่งนอกเหนือจากจำนวน 16,307 คนที่บันทึกได้ที่สนามบินดับลิน โดยสนามบินคอร์กมีจำนวนมากกว่าครึ่งของยอดรวมภูมิภาค (586 คน) ตามด้วยสนามบินแชนอน (290 คน) และสนามบินน็อค/ไอร์แลนด์-เวสต์ (114 คน) แม้ว่าตัวเลขเหล่านี้จะน้อยเมื่อเทียบกับจำนวนผู้โดยสารทั้งหมด แต่การเปิดเผยนี้ได้จุดชนวนความขัดแย้งทางการเมืองเกี่ยวกับความปลอดภัยชายแดนอีกครั้ง

ผู้นำพรรค Aontú, Peadar Tóibín, กล่าวว่าสถานการณ์นี้เป็นเหมือน “ประตูหลังที่เปิดกว้าง” ซึ่งทำลายความเชื่อมั่นในระบบผู้ลี้ภัยของไอร์แลนด์และเพิ่มแรงกดดันต่อสถานที่รับรองที่กำลังประสบปัญหาขาดแคลนที่พัก

รัฐมนตรีกระทรวงยุติธรรม Helen McEntee กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า 80-90 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ขอคุ้มครองระหว่างประเทศในปัจจุบันเดินทางเข้ามาทางไอร์แลนด์เหนือ ซึ่งสถิตินี้สะท้อนความซับซ้อนของการดูแลความปลอดภัยชายแดนที่เปิดเสรีหลัง Brexit

ทนายความด้านการเข้าเมืองชี้ว่า ผู้โดยสารจำนวนมากทิ้งเอกสารระหว่างทางเพื่อขอคุ้มครองเนื่องจากถูกข่มเหง ซึ่งเป็นแนวปฏิบัติที่ได้รับการยอมรับในสหภาพยุโรป อย่างไรก็ตาม สายการบินอาจถูกปรับตามกฎระเบียบความรับผิดชอบของผู้ให้บริการหากรับผู้โดยสารที่ไม่มีเอกสารถูกต้อง



แหล่งข่าวในสนามบินคอร์กระบุว่า สายการบินได้เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบบัตรประจำตัวตั้งแต่เดือนสิงหาคม โดยเจ้าหน้าที่จากกระทรวงยุติธรรมได้สุ่มตรวจสอบอย่างเข้มงวดที่สะพานอากาศ

สำหรับนายจ้าง เรื่องนี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าการตรวจสอบสิทธิ์การทำงานต้องเริ่มตั้งแต่การรับเข้าทำงาน ทีมทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบหนังสือเดินทางต้นฉบับหรือใบอนุญาตพำนักในไอร์แลนด์ของพนักงานใหม่ทุกคน รวมถึงชาวสหภาพยุโรป และเก็บสำเนาไว้ตามข้อกำหนด GDPR

ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างไอร์แลนด์และอังกฤษควรทราบว่าสายการบินบางแห่งตอนนี้ขอหนังสือเดินทางแม้ว่าพื้นที่การเดินทางร่วม (Common Travel Area) จะอนุญาตให้ใช้บัตรประจำตัวอื่นได้ตามกฎหมาย

ในอนาคต กระทรวงยุติธรรมคาดว่าจะเผยแพร่รายงานทบทวนบทลงโทษความรับผิดชอบของผู้ให้บริการก่อนสิ้นปีนี้ การเพิ่มบทลงโทษอาจทำให้มีการตรวจสอบเอกสารเข้มงวดขึ้นที่สนามบินก่อนขึ้นเครื่อง ซึ่งอาจทำให้เวลาขึ้นเครื่องของผู้โดยสารที่ถูกต้องล่าช้าขึ้นได้