어제 Extra.ie가 공개한 Garda 국가 이민국(GNIB)의 최신 자료에 따르면, 2020년부터 2025년까지 아일랜드의 4개 지역 공항에서 여행 서류 없이 입국한 승객이 1,110명에 달하는 것으로 나타났습니다. 이는 더블린 공항에서 기록된 16,307명 외에 추가된 수치입니다. 지역별로는 코크 공항이 전체의 절반 이상인 586명을 차지했고, 이어 샤논 공항 290명, 녹크/아일랜드-웨스트 공항 114명이 뒤를 이었습니다. 전체 승객 수에 비하면 적은 수치지만, 이번 발표는 국경 보안 문제에 대한 정치적 논쟁을 다시 불러일으켰습니다. Aontú 당 대표 피어다 토이빈은 이를 “출입문이 활짝 열린 것과 같다”며 아일랜드의 망명 시스템에 대한 신뢰를 훼손하고, 이미 숙소 부족으로 어려움을 겪는 처리 시설에 추가 부담을 준다고 비판했습니다. 헬렌 맥엔티 법무장관은 국제 보호를 신청하는 사람들 중 80~90%가 현재 북아일랜드를 통해 입국하고 있다며, 이는 브렉시트 이후 개방된 육로 국경을 관리하는 데 복잡성을 더한다고 밝혔습니다. 이민 변호사들은 많은 입국자들이 박해를 이유로 보호를 요청하기 위해 이동 중에 서류를 버리는 경우가 많으며, 이는 EU 전역에서 인정되는 관행이라고 설명합니다. 그러나 항공사는 운송 책임 규정에 따라 서류가 불충분한 승객을 태운 경우 벌금을 물 수 있습니다. 코크 공항 관계자들은 8월 이후 항공사들이 신분증 검사를 강화했으며, 법무부 직원들이 무작위로 공항 연결 통로에서 점검을 실시하고 있다고 전했습니다. 고용주들에게는 근로 권리 준수가 채용 시점부터 시작된다는 점을 상기시키는 사례입니다. 인사팀은 모든 신입 직원, 심지어 EU 국적자라도 원본 여권이나 아일랜드 거주 허가증을 확인하고 GDPR에 따라 사본을 보관해야 합니다. 아일랜드와 영국 간 인력 이동을 담당하는 글로벌 모빌리티 팀은 일부 항공사가 공통 여행 구역(CTA) 내에서는 다른 신분증도 허용되지만, 현재는 여권을 요구하는 경우가 있음을 유념해야 합니다. 앞으로 법무부는 연말까지 운송 책임 벌금에 대한 검토 결과를 발표할 예정이며, 벌금 인상 시 출발 공항에서의 서류 검사 강화로 인해 합법적 여행객의 탑승 시간이 길어질 가능성이 있습니다.
출처: Extra.ie
