‘Gateside com TSA PreCheck’ permite que viajantes pré-aprovados acessem o saguão sem precisar de passagem — garrafas de água podem ser liberadas em breve

A Administração de Segurança no Transporte (TSA) lançou discretamente a mudança mais amigável para passageiros nas regras dos aeroportos dos EUA desde a criação do PreCheck. Com o programa-piloto “Gateside by TSA PreCheck”, membros agora podem passar pela segurança em 13 aeroportos mesmo sem estar voando naquele dia — ideal para encontrar um menor desacompanhado no portão, almoçar com um cliente durante uma longa conexão ou avaliar espaços comerciais para concessões aeroportuárias. Confirmado pelo porta-voz da TSA, Dan Velez, à emissora local KUTV e detalhado na Men’s Journal em 18 de setembro, o programa amplia conceitos de passes para visitantes já testados em alguns hubs, mas incorpora a verificação de identidade e avaliação de risco do PreCheck para manter o perfil de segurança baixo.

Os clientes elegíveis ainda precisam se inscrever online com antecedência, passar pelas mesmas checagens de listas de vigilância pré-viagem que garantem os benefícios do PreCheck e apresentar um documento compatível com o REAL ID no ponto de controle. Após aprovação, recebem um passe digital “G” que funciona como um cartão de embarque. Para concessionárias e gestores de instalações corporativas, o Gateside facilita visitas a áreas restritas e pode incentivar novos formatos de salas de reunião dentro da área segura do aeroporto.



Paralelamente, a TSA avalia uma conveniência ainda maior: permitir que membros do PreCheck carreguem garrafas de água cheias em corredores equipados com scanners de tomografia computadorizada (CT) de última geração. Autoridades seniores informaram à CBS News que o teste começará ainda este ano em aeroportos selecionados com essa tecnologia. Se for bem-sucedido, pode representar o início do fim da regra 3-1-1 sobre líquidos, que tem complicado viagens a trabalho por duas décadas, embora limites mais amplos para líquidos continuem valendo para passageiros fora do PreCheck.

Do ponto de vista das políticas de mobilidade, empresas podem precisar atualizar seus guias internos de viagem: executivos visitantes poderão agendar reuniões no portão sem comprar passagens reembolsáveis, e equipes de compliance devem lembrar que os passes Gateside continuam sujeitos às regras de segurança da TSA e a inspeções aleatórias. Já os operadores aeroportuários terão que equilibrar o aumento do fluxo de pessoas com limitações de capacidade e oportunidades de receita nas concessões.

Os indicadores de sucesso do piloto — impacto nos tempos de espera, taxas de incidentes de segurança e índices de satisfação dos passageiros — definirão se o Gateside se tornará um benefício nacional do PreCheck em 2027. Por enquanto, viajantes frequentes e gestores de mobilidade devem acompanhar os aeroportos participantes e incentivar funcionários elegíveis a se inscreverem cedo, caso o serviço se encaixe em seus padrões de viagem.