«Gateside від TSA PreCheck» дозволяє перевіреним мандрівникам потрапити до терміналу без квитка — наступними можуть стати пляшки з водою

Адміністрація транспортної безпеки США (TSA) тихо запровадила найзручнішу для пасажирів зміну в правилах аеропортів США з часів запуску PreCheck. У межах пілотного проєкту «Gateside by TSA PreCheck» учасники програми тепер можуть проходити контроль безпеки у 13 аеропортах навіть у дні, коли вони не летять — ідеально для зустрічі неповнолітніх без супроводу біля виходу на посадку, обіду з клієнтом під час тривалої пересадки або огляду торгових площ аеропорту. Програму, підтверджену речником TSA Даном Велезом для місцевої станції KUTV і детально описану в Men’s Journal 18 вересня, розширює існуючі концепції гостьових пропусків, які вже тестували деякі хаби, але додає перевірку особи та оцінку ризиків PreCheck, щоб знизити рівень загроз.

Право на участь мають клієнти, які заздалегідь подадуть онлайн-заявку, пройдуть ті ж перевірки списків спостереження, що й для отримання переваг PreCheck, і пред’являть документ, що відповідає вимогам REAL ID, на контролі. Після схвалення вони отримують цифровий пропуск «G», який працює як посадковий талон. Для орендарів торгових площ і менеджерів корпоративних об’єктів Gateside відкриває можливість легших візитів за межі контролю безпеки та може стимулювати нові формати переговорних зон у стерильній зоні аеропорту.



Одночасно TSA оцінює ще одну зручність: дозвіл PreCheck-учасникам проходити з повними пляшками води через смуги з новітніми комп’ютерними томографами (КТ). Старші посадовці повідомили CBS News, що випробування почнеться пізніше цього року в обраних аеропортах із КТ-обладнанням. У разі успіху це може стати початком кінця правила 3-1-1 щодо рідин, яке ускладнює бізнес-подорожі вже два десятиліття, хоча загальні обмеження на рідини залишаться чинними для пасажирів без PreCheck.

З точки зору політики мобільності, компаніям, ймовірно, доведеться оновити внутрішні інструкції з подорожей: керівники з візитами зможуть планувати зустрічі біля виходу на посадку без купівлі квитків із можливістю повернення, а служби контролю мають нагадувати співробітникам, що пропуски Gateside все одно підпадають під правила безпеки TSA та випадкові перевірки. Оператори аеропортів, у свою чергу, повинні будуть зважити збільшення пасажиропотоку з урахуванням обмежень пропускної спроможності та можливостей отримання доходу від оренди торгових площ.

Успішність пілоту — за показниками часу очікування, кількості інцидентів безпеки та рівня задоволеності пасажирів — визначить, чи стане Gateside національною перевагою PreCheck у 2027 році. Наразі активним мандрівникам і менеджерам мобільності варто стежити за аеропортами-учасниками та заохочувати працівників, які мають право, реєструватися завчасно, якщо ця послуга відповідає їхнім маршрутам подорожей.