Greve dos Trabalhadores da Barcelona Groundforce se Intensifica e Continua a Atrapalhar Voos para Praga

O conflito trabalhista no Aeroporto Josep Tarradellas El Prat, em Barcelona, ganhou um novo capítulo em 21 de setembro de 2026, quando o sindicato CGT acusou a empresa de handling Groundforce de demitir dois membros do comitê de greve e da equipe de segurança do trabalho. As demissões desencadearam novos protestos e reforçaram os apelos por uma paralisação indefinida, que já provocou semanas de atrasos na entrega de bagagens e cancelamentos de voos em toda a Europa — incluindo as rotas entre Barcelona e Praga.

O Aeroporto Václav Havel, em Praga, reiterou seu alerta de que os voos provenientes da Espanha estão sujeitos a alterações de última hora e que as bagagens podem ser despachadas em voos posteriores. Companhias aéreas que operam essa rota, como Vueling, Smartwings e Iberia, estão isentando taxas de remarcação quando há assentos disponíveis, mas alertam que a capacidade está limitada com a aproximação das férias escolares de outono.

Para as empresas tchecas, o impacto vai além dos turistas. Barcelona abriga várias sedes regionais cujos executivos viajam regularmente para a Europa Central, e a rota é bastante utilizada por profissionais de TI tchecos em contratos de curto prazo na Catalunha. Gestores de mobilidade devem orientar os viajantes a manter itens essenciais de trabalho na bagagem de mão e a flexibilizar os horários de reuniões.



O Ministério dos Transportes da Espanha determinou níveis mínimos de serviço de 80% nos voos entre países da UE, mas representantes sindicais afirmam que os cancelamentos continuam altos, pois as companhias preferem cortar trechos de conexão em vez de voos domésticos, que são protegidos por cotas mais rígidas.

Advogados destacam que, segundo o regulamento europeu EU 261/2004, greves de handling em solo são consideradas circunstâncias extraordinárias, o que limita o direito a indenizações, mas não elimina a obrigação de assistência aos passageiros.

Negociações entre CGT e Groundforce estão marcadas para 24 de setembro. A menos que haja um avanço, os viajantes para Praga enfrentam incertezas contínuas, e importadores de produtos perecíveis catalães já preparam rotas alternativas de transporte rodoviário via Viena e Munique.