بارسلونا گراؤنڈ فورس ہڑتال شدت اختیار کر گئی، پراگ کی پروازوں میں خلل جاری

بارسلونا کے جوزپ ٹراریڈیللاس ایل پرات ایئرپورٹ پر صنعتی ہڑتال نے 21 ستمبر 2026 کو نیا موڑ لیا جب CGT یونین نے ہینڈلنگ کمپنی گراؤنڈ فورس پر الزام لگایا کہ اس نے ہڑتال کمیٹی اور ورک پلیس سیفٹی ٹیم کے دو ارکان کو برطرف کر دیا۔ ان برطرفیوں کے بعد نئی احتجاجی تحریکیں شروع ہو گئیں اور غیر معینہ مدت کی ہڑتال کی کالز دوبارہ زور پکڑ گئیں، جس کی وجہ سے یورپ بھر میں بیگیج کی تاخیر اور پروازوں کی منسوخی کا سلسلہ جاری ہے، خاص طور پر بارسلونا اور پراگ کے درمیان راستوں پر۔ ویکلاؤ ہیول ایئرپورٹ پراگ نے دوبارہ خبردار کیا ہے کہ اسپین سے آنے والی پروازوں کے شیڈول میں آخری لمحے تبدیلیاں ہو سکتی ہیں اور پہنچنے والا سامان بعد کی پروازوں پر منتقل کیا جا سکتا ہے۔ وولنگ، اسمارٹ ونگز اور ایبریا جیسی ایئر لائنز جہاں نشستیں دستیاب ہوں، وہاں ری-بکنگ فیس معاف کر رہی ہیں، لیکن خبردار کیا ہے کہ خزاں کی اسکول کی تعطیلات کے قریب ہونے کی وجہ سے گنجائش محدود ہے۔ چیک کاروباروں کے لیے اس کا اثر صرف تعطیلات گزارنے والوں تک محدود نہیں ہے۔ بارسلونا میں کئی علاقائی ہیڈکوارٹرز ہیں جہاں کے ایگزیکٹوز وسطی یورپ کے لیے سفر کرتے ہیں، اور یہ راستہ چیک آئی ٹی کنٹریکٹرز میں بھی مقبول ہے جو قلیل مدتی کام کے لیے کاتالونیا آتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو مشورہ دیں کہ ضروری کام کی اشیاء کیبن بیگیج میں رکھیں اور ملاقاتوں کے شیڈول میں لچک رکھیں۔ اسپین کے وزارت ٹرانسپورٹ نے انٹر-یورپی یونین پروازوں پر کم از کم 80 فیصد سروس کی ہدایت دی ہے، لیکن یونین کے عہدیداروں کا کہنا ہے کہ منسوخیاں اب بھی زیادہ ہیں کیونکہ ایئر لائنز کنیکٹنگ فلائٹس کو ختم کرنا ترجیح دیتی ہیں بجائے اس کے کہ وہ سخت کوٹہ والے گھریلو راستے بند کریں۔ وکلاء کے مطابق EU 261/2004 قوانین کے تحت، زمینی ہینڈلنگ کی ہڑتالیں عام طور پر غیر معمولی حالات شمار ہوتی ہیں، جس سے معاوضے کی حد بندی ہوتی ہے لیکن دیکھ بھال کی ذمہ داری ختم نہیں ہوتی۔ CGT اور گراؤنڈ فورس کے درمیان مذاکرات 24 ستمبر کو طے ہیں۔ اگر کوئی پیش رفت نہ ہوئی تو پراگ کے مسافروں کو غیر یقینی صورتحال کا سامنا رہے گا، اور کاتالان خراب ہونے والی اشیاء کے درآمد کنندگان وین اور میونخ کے راستے متبادل ٹرکنگ کے انتظامات کر رہے ہیں۔