تصعيد إضراب عمال الأرض في برشلونة يواصل تعطيل رحلات براغ

شهدت الاضطرابات العمالية في مطار برشلونة جوزيب تاراديللاس إل برات تطورًا جديدًا في 21 سبتمبر 2026، عندما اتهم اتحاد CGT شركة الخدمات الأرضية Groundforce بفصل عضوين من لجنة الإضراب وفريق السلامة المهنية. وأدت هذه الفصول إلى تجدد الاحتجاجات ومطالبات بإضراب مفتوح لا نهاية له، تسبب بالفعل في تأخيرات متكررة في تسليم الأمتعة وإلغاء رحلات عبر أوروبا، بما في ذلك الرحلات بين برشلونة وبراغ.

جدد مطار فاكلاف هافل في براغ تحذيره من احتمال تغييرات مفاجئة في جداول الرحلات القادمة من إسبانيا، مع احتمال تأخير تسليم الأمتعة إلى رحلات لاحقة. شركات الطيران التي تعمل على هذا الخط، مثل Vueling وSmartwings وIberia، تعفي من رسوم إعادة الحجز عند توفر المقاعد، لكنها تحذر من ضيق السعة مع اقتراب عطلات المدارس الخريفية.



تتجاوز تداعيات الأزمة السياح فقط، إذ تستضيف برشلونة عدة مقرات إقليمية لشركات يعمل مديروها بين أوروبا الوسطى، كما أن الخط يحظى بشعبية بين المتعاقدين التشيكيين في مجال تكنولوجيا المعلومات الذين يعملون في مهام قصيرة الأمد في كتالونيا. يُنصح مديرو التنقلات بتوجيه المسافرين لحمل مستلزمات العمل الضرورية في أمتعتهم اليدوية وتوفير مرونة في جداول الاجتماعات.

أمرت وزارة النقل الإسبانية بتوفير خدمة لا تقل عن 80% في الرحلات بين دول الاتحاد الأوروبي، إلا أن مسؤولي النقابات يشيرون إلى أن الإلغاءات لا تزال مرتفعة لأن شركات الطيران تفضل إلغاء الرحلات المتصلة بدلاً من الرحلات المحلية التي تخضع لحصص أكثر صرامة.

يُشير المحامون إلى أن إضرابات الخدمات الأرضية تُعتبر ظروفًا استثنائية بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، مما يحد من التعويضات لكنه لا يعفي شركات الطيران من واجب العناية بالمسافرين. من المقرر أن تُعقد مفاوضات بين CGT وGroundforce في 24 سبتمبر. وفي حال عدم التوصل إلى حل، سيظل المسافرون إلى براغ في حالة من عدم اليقين، فيما يستعد مستوردو المنتجات الطازجة الكتالونية لخطط بديلة عبر طرق نقل بري تمر بفيينا وميونيخ.