Registros públicos revelados pelo grupo de fiscalização Project Salt Box mostram que o Departamento de Imigração e Alfândega dos EUA (ICE) planeja implantar “unidades móveis de detenção” na Pensilvânia, um primeiro passo para uma rede móvel baseada em vans que poderia acompanhar agentes durante operações em larga escala. Os planos vieram à tona poucos dias após o ICE assinar contratos de construção no valor de mais de US$ 7 bilhões para ampliar a capacidade de detenção em todo o país.
Segundo o projeto, os detidos seriam mantidos em vans de transporte — operadas pela GTI, subsidiária do grupo GEO — “até a lotação máxima” ou até o fim das operações, com mulheres supostamente limitadas a 10 horas dentro dos veículos. Defensores dos direitos civis argumentam que o esquema viola os padrões federais de detenção em relação a cuidados médicos, saneamento e acesso a advogados. Michael Wriston, do Project Salt Box, alerta que “o que eles descrevem parece o Amazon Prime, mas com seres humanos”, indicando uma mudança para detenções em massa, em vez de prisões seletivas.
![ICE Planeja ‘Vans Móveis de Detenção’ como Parte de Ação Rápida para Deportações]()
A demanda do ICE por capacidade de detenção cresceu significativamente desde que o Congresso aumentou seu orçamento para US$ 7,5 bilhões no ano passado, tornando-o a agência de aplicação da lei mais bem financiada dos EUA. A estratégia de conversão de armazéns adotada pelo ICE em 2025 enfrentou forte resistência comunitária e várias ações judiciais estaduais; muitas dessas instalações estão sendo vendidas, mas a ideia das vans móveis sugere que a agência busca uma alternativa mais barata e ágil.
Para empregadores multinacionais, a implementação desse plano indica que a fiscalização em locais de trabalho e prisões colaterais podem aumentar, especialmente em jurisdições onde as cadeias locais se recusam a cumprir mandados do ICE. As equipes de relações com funcionários devem revisar os protocolos de resposta rápida, garantir que as linhas diretas para consultoria jurídica em imigração estejam funcionando e orientar os gerentes de RH sobre os direitos dos trabalhadores durante as operações nos locais de trabalho.
Governos locais podem contestar o plano com base em questões de zoneamento, saúde pública ou devido processo legal, preparando mais uma batalha judicial sobre a estratégia federal de detenção. Até lá, estrangeiros na Pensilvânia e estados vizinhos podem enfrentar prazos de deportação mais rápidos e menos oportunidades de consultar advogados antes da remoção.
Segundo o projeto, os detidos seriam mantidos em vans de transporte — operadas pela GTI, subsidiária do grupo GEO — “até a lotação máxima” ou até o fim das operações, com mulheres supostamente limitadas a 10 horas dentro dos veículos. Defensores dos direitos civis argumentam que o esquema viola os padrões federais de detenção em relação a cuidados médicos, saneamento e acesso a advogados. Michael Wriston, do Project Salt Box, alerta que “o que eles descrevem parece o Amazon Prime, mas com seres humanos”, indicando uma mudança para detenções em massa, em vez de prisões seletivas.
A demanda do ICE por capacidade de detenção cresceu significativamente desde que o Congresso aumentou seu orçamento para US$ 7,5 bilhões no ano passado, tornando-o a agência de aplicação da lei mais bem financiada dos EUA. A estratégia de conversão de armazéns adotada pelo ICE em 2025 enfrentou forte resistência comunitária e várias ações judiciais estaduais; muitas dessas instalações estão sendo vendidas, mas a ideia das vans móveis sugere que a agência busca uma alternativa mais barata e ágil.
Para empregadores multinacionais, a implementação desse plano indica que a fiscalização em locais de trabalho e prisões colaterais podem aumentar, especialmente em jurisdições onde as cadeias locais se recusam a cumprir mandados do ICE. As equipes de relações com funcionários devem revisar os protocolos de resposta rápida, garantir que as linhas diretas para consultoria jurídica em imigração estejam funcionando e orientar os gerentes de RH sobre os direitos dos trabalhadores durante as operações nos locais de trabalho.
Governos locais podem contestar o plano com base em questões de zoneamento, saúde pública ou devido processo legal, preparando mais uma batalha judicial sobre a estratégia federal de detenção. Até lá, estrangeiros na Pensilvânia e estados vizinhos podem enfrentar prazos de deportação mais rápidos e menos oportunidades de consultar advogados antes da remoção.
