감시 단체 프로젝트 솔트 박스가 공개한 공공 기록에 따르면, 미국 이민세관단속국(ICE)은 펜실베이니아주에 ‘이동식 구금 시설’을 배치할 계획인 것으로 드러났습니다. 이는 대규모 단속을 수행하는 요원들을 따라다니는 밴 기반 네트워크 구축의 첫걸음입니다. 이 계획은 ICE가 전국 구금 수용 능력 확장을 위해 70억 달러 이상의 신규 건설 계약을 체결한 지 며칠 만에 공개되었습니다. 이 개념에 따르면, 구금자들은 GEO 그룹 자회사인 GTI가 운영하는 수송 밴에 ‘가득 찰 때까지’ 또는 작전이 종료될 때까지 수용되며, 여성은 최대 10시간까지만 머무를 수 있다고 합니다. 시민권 옹호 단체들은 이 계획이 의료 서비스, 위생, 변호사 접견 권리 등 연방 구금 기준을 무시한다고 비판합니다. 프로젝트 솔트 박스의 마이클 리스트론은 “설명하는 모습은 아마존 프라임 같지만, 사람을 대상으로 한다”고 경고하며, 이는 표적 체포가 아닌 대규모 체포로의 전환을 의미한다고 지적했습니다. 지난해 의회가 ICE 예산을 750억 달러로 대폭 증액하면서 ICE의 구금 수용 능력에 대한 수요도 급증했으며, 이로 인해 ICE는 미국에서 가장 많은 예산을 받는 법 집행 기관이 되었습니다. 2025년에 추진된 창고 개조 전략은 지역 사회의 강한 반발과 여러 주의 소송에 부딪혔고, 많은 시설이 현재 매각 중이지만, 이동식 밴 아이디어는 더 저렴하고 기민한 대안을 모색하는 움직임으로 보입니다. 다국적 기업 입장에서는 현장 단속과 연계 체포가 특히 지역 교도소가 ICE 구금 요청을 거부하는 관할구역에서 증가할 가능성을 시사합니다. 직원 관계팀은 신속 대응 프로토콜을 재점검하고, 이민 변호사 핫라인이 정상 작동하는지 확인하며, 인사 관리자에게 현장 단속 시 직원 권리에 대해 교육해야 합니다. 지방 정부는 용도 지역 지정, 공중 보건, 적법 절차 위반 등을 이유로 이 계획에 법적 도전을 제기할 수 있어, 연방 구금 전략을 둘러싼 또 다른 법적 분쟁이 예상됩니다. 그때까지 펜실베이니아와 인근 주에 거주하는 외국인은 더 빠른 추방 일정과 추방 전 변호사 상담 기회 감소에 직면할 수 있습니다.
