
O gestor da infraestrutura ferroviária Rete Ferroviaria Italiana (RFI) suspendeu o tráfego na linha estratégica Bolonha–Ancona às 07h00, após um trem atropelar e matar uma pessoa entre Riccione e Cattolica. A linha, fundamental para o fluxo de passageiros e cargas entre o norte e o sul ao longo da costa do Adriático, foi reaberta gradualmente a partir das 10h10 e totalmente às 12h00, mas mais de 40 trens de longa distância e InterCity sofreram atrasos de 50 a 250 minutos, além de várias cancelamentos. A interrupção afetou viajantes corporativos que seguiam de Milão e Bolonha para centros de negócios como o distrito de feiras de Rimini e o polo naval de Ancona. Operadores de carga relataram perda de janelas de embarque no porto de Ancona, onde as linhas marítimas tiveram que adiar o carregamento de componentes automotivos com destino à Grécia e à Turquia. A Trenitalia disponibilizou ônibus substitutos para os serviços regionais, mas a capacidade de assentos era limitada, pois vários vagões já estavam alocados para outros desvios relacionados a obras. Empresas que dependem de cadeias logísticas just-in-time devem revisar seus estoques de segurança ao planejar rotas pelo corredor do Adriático nas próximas semanas, já que a RFI continua com manutenções programadas que podem agravar os efeitos de incidentes imprevistos. Embora a linha já esteja liberada, a RFI alerta que atrasos residuais podem se acumular durante o pico da tarde, devido ao reposicionamento de material rodante e equipes. Viajantes com voos apertados à noite saindo de Bolonha ou Ancona são aconselhados a considerar alternativas de alta velocidade via Florença e Roma. O incidente ocorre após uma série de lentidões relacionadas à infraestrutura no início do mês e evidencia a vulnerabilidade da rede convencional italiana, envelhecida, em comparação com a linha de Alta Velocidade, mais protegida. Planejadores de mobilidade devem diversificar rotas sempre que possível e acompanhar os alertas de Infomobilità da RFI.
Fonte: Rete Ferroviaria Italiana
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