A Trenitalia divulgou um boletim operacional informando que as obras de engenharia programadas na estação Roma Termini — o principal eixo de alta velocidade norte-sul da Itália — ocorrerão de 14 a 19 de setembro de 2026. O programa de renovação dos trilhos afetará os corredores Nápoles–Roma–Milão/Veneza e Turim–Salerno–Reggio Calábria. Alguns serviços selecionados do Frecciarossa, Intercity Notte e Eurocity terão origem ou destino na estação Roma Tiburtina, em vez de Termini, enquanto alguns trens com destino ao sul irão contornar a capital utilizando o desvio ferroviário de carga de Orte.
Para os viajantes a negócios, o maior impacto será o aumento do tempo de conexão entre o trem de alta velocidade e os voos no aeroporto de Fiumicino, já que o Leonardo Express, serviço dedicado, opera somente a partir de Termini. A Trenitalia recomenda adicionar pelo menos 30 minutos caso seja necessário trocar de estação via metrô Linha B ou táxi. Passageiros com bilhetes “Executive” ou “Business Salottino” que chegarem em Tiburtina terão acesso gratuito às salas VIP normalmente reservadas para Termini.
Os operadores de carga que utilizam o serviço noturno Mercitalia Fast também foram avisados; as partidas do Pharmatrain com controle de temperatura serão feitas no pátio de manobras de Pomezia, a 20 km ao sul da cidade, para garantir os prazos de entrega às farmácias hospitalares do centro da Itália. A manutenção faz parte do programa de modernização “Linea Sicura” da RFI, orçado em €14 bilhões, que está acelerando em preparação para o Ano Jubilar de 2028.
Ao optar por blocos concentrados de cinco dias em vez de fechamentos nos fins de semana, a RFI afirma que poderá instalar novos dispositivos de mudança de via e sinalização mais rapidamente — embora isso cause transtornos temporários nos horários. Viajantes com bilhetes para os trens afetados podem alterar a rota ou solicitar reembolso sem penalidades dentro do período de validade. Gestores de mobilidade devem verificar os PNRs emitidos antes de 11 de setembro e reemitir os bilhetes eletrônicos caso os números dos trens tenham sido alterados, para evitar conflitos de assentos durante a inspeção.
Para os viajantes a negócios, o maior impacto será o aumento do tempo de conexão entre o trem de alta velocidade e os voos no aeroporto de Fiumicino, já que o Leonardo Express, serviço dedicado, opera somente a partir de Termini. A Trenitalia recomenda adicionar pelo menos 30 minutos caso seja necessário trocar de estação via metrô Linha B ou táxi. Passageiros com bilhetes “Executive” ou “Business Salottino” que chegarem em Tiburtina terão acesso gratuito às salas VIP normalmente reservadas para Termini.
Os operadores de carga que utilizam o serviço noturno Mercitalia Fast também foram avisados; as partidas do Pharmatrain com controle de temperatura serão feitas no pátio de manobras de Pomezia, a 20 km ao sul da cidade, para garantir os prazos de entrega às farmácias hospitalares do centro da Itália. A manutenção faz parte do programa de modernização “Linea Sicura” da RFI, orçado em €14 bilhões, que está acelerando em preparação para o Ano Jubilar de 2028.
Ao optar por blocos concentrados de cinco dias em vez de fechamentos nos fins de semana, a RFI afirma que poderá instalar novos dispositivos de mudança de via e sinalização mais rapidamente — embora isso cause transtornos temporários nos horários. Viajantes com bilhetes para os trens afetados podem alterar a rota ou solicitar reembolso sem penalidades dentro do período de validade. Gestores de mobilidade devem verificar os PNRs emitidos antes de 11 de setembro e reemitir os bilhetes eletrônicos caso os números dos trens tenham sido alterados, para evitar conflitos de assentos durante a inspeção.
Fonte: Trenitalia
