Менеджер залізничної інфраструктури Rete Ferroviaria Italiana (RFI) призупинив рух на стратегічній лінії Болонья–Анкона о 07:00 після того, як поїзд збив і смертельно травмував людину між Річчоне та Каттолікою. Ця лінія, важлива для пасажирських і вантажних перевезень північ–південь уздовж Адріатичного узбережжя, поступово відновила роботу з 10:10 і повністю відкрилася о 12:00, проте понад 40 поїздів далекого сполучення та InterCity зазнали затримок від 50 до 250 хвилин, а кілька рейсів скасували. Збої вплинули на корпоративних пасажирів, які прямували з Мілана та Болоньї до ділових центрів, таких як виставковий район Ріміні та суднобудівний кластер Анкони. Вантажні оператори повідомили про пропущені слоти в порту Анкона, де лінії судноплавства змушені були відкласти завантаження автомобільних комплектуючих, що прямують до Греції та Туреччини. Trenitalia організувала замінні автобуси для регіональних маршрутів, але кількість місць була обмежена, оскільки кілька вагонів уже були задіяні для інших об’їздів через будівельні роботи. Компаніям, які працюють за логістикою just-in-time, рекомендується переглянути запаси буферів при маршрутизації через Адріатичний коридор у найближчі тижні, оскільки RFI продовжує планове технічне обслуговування, що може посилити наслідки непередбачених інцидентів. Хоча лінія вже розблокована, RFI попереджає, що залишкові затримки можуть поширюватися протягом пікового післяобіднього часу через переміщення рухомого складу та екіпажів. Пасажирам із жорсткими вечірніми рейсами з Болоньї чи Анкони радять розглянути варіанти високошвидкісного сполучення через Флоренцію та Рим. Інцидент стався на тлі низки уповільнень, пов’язаних з інфраструктурою, раніше цього місяця, і підкреслює вразливість старіючої мережі звичайної швидкості Італії порівняно з ізольованою магістраллю Alta Velocità. Планувальникам мобільності варто диверсифікувати маршрути, де це можливо, і стежити за сповіщеннями Infomobilità від RFI.
Джерело: Rete Ferroviaria Italiana
