Incident grave interrompt la liaison ferroviaire Bologne-Ancone pendant cinq heures, d’importants retards à l’échelle nationale

Le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), a suspendu le trafic sur la ligne stratégique Bologne-Ancone à 7h00 après qu’un train ait percuté et mortellement blessé une personne entre Riccione et Cattolica. Cette ligne, essentielle pour les flux passagers et fret nord-sud le long de la côte adriatique, a rouvert progressivement à partir de 10h10 pour être totalement rétablie à midi. Cependant, plus de 40 trains longue distance et InterCity ont subi des retards allant de 50 à 250 minutes, avec plusieurs annulations.

Cette perturbation a impacté les voyageurs d’affaires se rendant de Milan et Bologne vers des pôles économiques comme le parc des expositions de Rimini et le cluster naval d’Ancone. Les opérateurs de fret ont signalé des créneaux manqués au port d’Ancone, où les compagnies maritimes ont dû retarder le chargement de composants automobiles destinés à la Grèce et à la Turquie. Trenitalia a mis en place des bus de substitution pour les services régionaux, mais la capacité en places était limitée, plusieurs autocars étant déjà mobilisés pour d’autres déviations liées à des travaux.



Les entreprises dépendant de chaînes logistiques en flux tendu sont invitées à revoir leurs stocks tampons lorsqu’elles empruntent le corridor adriatique dans les semaines à venir, RFI poursuivant des travaux d’entretien programmés susceptibles d’amplifier les effets en cascade d’incidents imprévus. Bien que la ligne soit désormais dégagée, RFI prévient que des retards résiduels pourraient se propager durant le pic de l’après-midi, le temps que le matériel roulant et les équipes soient repositionnés.

Les voyageurs ayant des correspondances serrées en soirée depuis Bologne ou Ancone sont conseillés d’envisager des alternatives à grande vitesse via Florence et Rome. Cet incident, qui fait suite à une série de ralentissements liés aux infrastructures plus tôt dans le mois, souligne la vulnérabilité du réseau conventionnel italien vieillissant face à l’axe Alta Velocità, mieux isolé. Les planificateurs de mobilité sont invités à diversifier les itinéraires lorsque cela est possible et à suivre les alertes Infomobilità de RFI.