
A mais recente escalada na longa confrontação entre EUA e Irã está impactando os setores de transporte e energia dos Emirados Árabes Unidos. Um boletim especial do Gulf News resume os rápidos acontecimentos de quinta-feira: forças sauditas atacaram 82 alvos houthis após novos ataques com mísseis aos aeroportos de Riade e Abha; um petroleiro foi atingido por projéteis na costa do Catar; e Irã e Omã anunciaram “rotas seguras de trânsito” pelo Estreito de Ormuz, medida imediatamente minimizada pelo Comando Central dos EUA.
Para residentes e empresas dos Emirados, os efeitos práticos concentram-se em três áreas. Primeiro, companhias aéreas estão redirecionando ou suspendendo alguns voos para Arábia Saudita, Iraque e Israel, elevando os custos de combustível e aumentando o tempo de viagem. Segundo, as sobretaxas de risco de guerra no transporte marítimo do Golfo fizeram o preço do barril de Brent voltar a ultrapassar US$ 100, com custos logísticos mais altos refletindo nos preços dos combustíveis no varejo — os valores nos postos dos Emirados subiram pelo terceiro mês consecutivo em outubro. Terceiro, uma série de alertas governamentais está tornando o planejamento de viagens corporativas mais complexo. O Ministério das Relações Exteriores do Reino Unido mantém o alerta de que voos podem ser cancelados “com pouca antecedência”, enquanto o Departamento de Estado dos EUA ainda classifica os Emirados no “Nível 3: Reconsidere a viagem”. Austrália e Canadá recomendam “alto grau de cautela”.
Gestores de risco de multinacionais com operações no Golfo estão atualizando os processos de aprovação de viagens e os planos de resposta a crises. Muitos agora exigem opções de rotas duplas — geralmente via Europa e Ásia — para funcionários essenciais, além de cobertura por telefone via satélite nas principais rotas marítimas. Exportadores também estão revisando cláusulas de força maior, já que os prêmios de seguro podem aumentar ainda mais caso o Estreito de Ormuz sofra interrupções prolongadas.
Para residentes e empresas dos Emirados, os efeitos práticos concentram-se em três áreas. Primeiro, companhias aéreas estão redirecionando ou suspendendo alguns voos para Arábia Saudita, Iraque e Israel, elevando os custos de combustível e aumentando o tempo de viagem. Segundo, as sobretaxas de risco de guerra no transporte marítimo do Golfo fizeram o preço do barril de Brent voltar a ultrapassar US$ 100, com custos logísticos mais altos refletindo nos preços dos combustíveis no varejo — os valores nos postos dos Emirados subiram pelo terceiro mês consecutivo em outubro. Terceiro, uma série de alertas governamentais está tornando o planejamento de viagens corporativas mais complexo. O Ministério das Relações Exteriores do Reino Unido mantém o alerta de que voos podem ser cancelados “com pouca antecedência”, enquanto o Departamento de Estado dos EUA ainda classifica os Emirados no “Nível 3: Reconsidere a viagem”. Austrália e Canadá recomendam “alto grau de cautela”.
Gestores de risco de multinacionais com operações no Golfo estão atualizando os processos de aprovação de viagens e os planos de resposta a crises. Muitos agora exigem opções de rotas duplas — geralmente via Europa e Ásia — para funcionários essenciais, além de cobertura por telefone via satélite nas principais rotas marítimas. Exportadores também estão revisando cláusulas de força maior, já que os prêmios de seguro podem aumentar ainda mais caso o Estreito de Ormuz sofra interrupções prolongadas.
Fonte: Gulf News
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