El enfrentamiento entre EE. UU. e Irán mantiene a los Emiratos Árabes Unidos en máxima alerta ante el aumento de riesgos en el transporte marítimo y aéreo

El último repunte en la prolongada confrontación entre Estados Unidos e Irán está afectando a los sectores de transporte y energía de los Emiratos Árabes Unidos. Un boletín especial de Gulf News resume los rápidos acontecimientos del jueves: las fuerzas saudíes atacaron 82 objetivos hutíes tras nuevos ataques con misiles contra los aeropuertos de Riad y Abha; un petrolero fue impactado por proyectiles frente a la costa de Qatar; e Irán y Omán anunciaron “rutas seguras de tránsito” a través del estrecho de Ormuz, una medida que el Mando Central de EE. UU. minimizó de inmediato. Para los residentes y empresas de los EAU, los impactos prácticos se concentran en tres áreas. Primero, las aerolíneas están redirigiendo o suspendiendo algunos vuelos hacia Arabia Saudita, Irak e Israel, lo que eleva los costos de combustible y prolonga los tiempos de vuelo. Segundo, los recargos por riesgo de guerra en el transporte marítimo del Golfo han impulsado el precio del crudo Brent por encima de los 100 dólares por barril, con mayores costos logísticos que se reflejan en los precios minoristas de combustible: las tarifas en las estaciones de servicio de los EAU aumentaron por tercer mes consecutivo en octubre. Tercero, una serie de avisos gubernamentales está complicando la planificación de viajes corporativos. La Oficina de Asuntos Exteriores, de la Mancomunidad y de Desarrollo del Reino Unido mantiene su advertencia de que los vuelos podrían cancelarse “con poca antelación”, mientras que el Departamento de Estado de EE. UU. sigue clasificando a los EAU en “Nivel 3: Reconsiderar viajes”. Australia y Canadá aconsejan “un alto grado de precaución”. Los gestores de riesgos de multinacionales con operaciones en el Golfo están actualizando los protocolos de aprobación de viajes y los planes de respuesta ante crisis. Muchos ahora exigen opciones de rutas dobles —generalmente vía Europa y Asia— para el personal crítico, además de cobertura con teléfonos satelitales en las principales rutas marítimas. Los exportadores también están revisando las cláusulas de fuerza mayor, ya que las primas de seguros podrían aumentar aún más si el estrecho de Ormuz sufre interrupciones prolongadas.