O Serviço de Informação Aeronáutica (AIS) da Finlândia divulgou um boletim atualizado do FIR de Helsinque em 10 de outubro de 2026, destacando mudanças operacionais no aeroporto de Helsinque-Vantaa (EFHK) e em vários aeroportos regionais. O aviso mais importante é um ‘NOTAM de Gatilho’ relacionado à emenda AIRAC 005/2026, válida até 14 de outubro, que altera o sistema visual de orientação para atracação e estacionamento, além de revisar as observações sobre a alocação de posições de estacionamento. Na prática, aeronaves que chegarem ao aeroporto podem ser direcionadas a portões diferentes do habitual, e as companhias aéreas foram orientadas a informar as tripulações sobre as novas linhas de aproximação e posições de parada.
Além disso, um espaço aéreo temporariamente restrito — EFR1853 — com raio de 650 metros próximo às coordenadas 60°08'50" N, 24°55'20" E permanece ativo até as 19h, horário local, de 10 de outubro. A Autoridade de Aviação Civil não especificou o motivo da restrição, mas fontes do setor indicam que está relacionado a testes de contramedidas contra drones devido a incursões recentes. Operadores de aviação geral e jatos corporativos devem apresentar rotas que evitem essa zona para evitar atrasos.
![Aeroporto de Helsinque emite NOTAMs sobre nova orientação de atracação e zona temporária de restrição de voo]()
Fora de Helsinque, novos NOTAMs fecham a Taxiway J e o pátio da Patria no Aeroporto de Halli entre 12 e 16 de outubro, enquanto os aeroportos de Ivalo e Joensuu informam ajustes no horário da torre e limitações temporárias no abastecimento de combustível. Essa série de avisos coincide com o pico das férias de outono na Finlândia (8 a 25 de outubro), período em que o volume de passageiros aumenta até 20%. A Finavia, operadora dos aeroportos, recomenda que os viajantes cheguem com pelo menos 2 horas e meia de antecedência ao voo.
Para coordenadores de viagens corporativas, o principal é reconfirmar os horários dos slots para voos com destino a EFHK até 14 de outubro e acompanhar as designações de posições, pois o transporte de última hora a partir de posições remotas pode aumentar o tempo de conexão. Transportadoras de carga que utilizam Halli devem considerar o fechamento das taxiways, enquanto operadores VIP precisam verificar a disponibilidade de combustível em Joensuu. Dada a curta validade desses NOTAMs, novas atualizações são esperadas; recomenda-se a assinatura dos boletins AIS ou o uso de plataformas de planejamento de voo.
Além disso, um espaço aéreo temporariamente restrito — EFR1853 — com raio de 650 metros próximo às coordenadas 60°08'50" N, 24°55'20" E permanece ativo até as 19h, horário local, de 10 de outubro. A Autoridade de Aviação Civil não especificou o motivo da restrição, mas fontes do setor indicam que está relacionado a testes de contramedidas contra drones devido a incursões recentes. Operadores de aviação geral e jatos corporativos devem apresentar rotas que evitem essa zona para evitar atrasos.
Fora de Helsinque, novos NOTAMs fecham a Taxiway J e o pátio da Patria no Aeroporto de Halli entre 12 e 16 de outubro, enquanto os aeroportos de Ivalo e Joensuu informam ajustes no horário da torre e limitações temporárias no abastecimento de combustível. Essa série de avisos coincide com o pico das férias de outono na Finlândia (8 a 25 de outubro), período em que o volume de passageiros aumenta até 20%. A Finavia, operadora dos aeroportos, recomenda que os viajantes cheguem com pelo menos 2 horas e meia de antecedência ao voo.
Para coordenadores de viagens corporativas, o principal é reconfirmar os horários dos slots para voos com destino a EFHK até 14 de outubro e acompanhar as designações de posições, pois o transporte de última hora a partir de posições remotas pode aumentar o tempo de conexão. Transportadoras de carga que utilizam Halli devem considerar o fechamento das taxiways, enquanto operadores VIP precisam verificar a disponibilidade de combustível em Joensuu. Dada a curta validade desses NOTAMs, novas atualizações são esperadas; recomenda-se a assinatura dos boletins AIS ou o uso de plataformas de planejamento de voo.
