El Aeropuerto de Helsinki emite NOTAMs sobre nuevas indicaciones de atraque y zona temporal de restricción de vuelo

El Servicio de Información Aeronáutica (AIS) de Finlandia publicó el 10 de octubre de 2026 un boletín actualizado del FIR de Helsinki que destaca cambios operativos en Helsinki-Vantaa (EFHK) y varios aeropuertos regionales. La notificación más importante es un ‘NOTAM disparador’ vinculado a la enmienda AIRAC 005/2026, vigente hasta el 14 de octubre, que modifica el sistema visual de atraque y guía de estacionamiento, además de revisar las observaciones sobre la asignación de posiciones. En la práctica, las aeronaves que lleguen al aeropuerto podrían ser asignadas a puertas diferentes a las habituales, y se ha recomendado a las aerolíneas informar a las tripulaciones sobre las nuevas líneas de guía y posiciones de parada.

Además, permanece activo hasta las 19:00 hora local del 10 de octubre un espacio aéreo restringido temporal—EFR1853—que cubre un radio de 650 metros cerca de las coordenadas 60°08'50" N, 24°55'20" E. La Autoridad de Aviación Civil no ha especificado el motivo de la restricción, pero fuentes del sector apuntan a pruebas de contramedidas contra drones relacionadas con incursiones recientes. Los operadores de aviación general y jets corporativos deben presentar rutas que eviten esta zona para evitar retrasos.



Fuera de Helsinki, nuevos NOTAMs cierran la calle de rodaje J y la plataforma de Patria en el aeropuerto de Halli entre el 12 y el 16 de octubre, mientras que los aeropuertos de Ivalo y Joensuu reportan horarios de torre ajustados y limitaciones temporales en el suministro de combustible. Esta serie de avisos coincide con el pico de las vacaciones de otoño en Finlandia (8-25 de octubre), cuando el volumen de pasajeros aumenta hasta un 20 %. Finavia, el operador aeroportuario, recomienda a los viajeros llegar al menos 2 horas y media antes de la salida.

Para los coordinadores de viajes de negocios, la recomendación clave es reconfirmar los horarios de slots para vuelos hacia EFHK hasta el 14 de octubre y monitorear las asignaciones de posiciones, ya que el traslado en autobús desde posiciones remotas podría alargar los tiempos de conexión. Los transportistas de carga que operan en Halli deben considerar el cierre de calles de rodaje, mientras que los operadores VIP deben verificar la disponibilidad de combustible en Joensuu. Dado el corto período de vigencia de estos NOTAMs, es probable que se publiquen nuevas actualizaciones; se aconseja suscribirse a los boletines AIS o a una plataforma de planificación de vuelos.